أخبار ar.wedoany.com، استحوذت شركة Setna iO (Setna iO)، المورّد الأمريكي لقطع الغيار ومزوّد خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO)، على هيكل طائرة من طراز Airbus A320neo كانت تُشغّلها سابقًا شركة Spirit Airlines، لتصبح أحدث شركة تستحوذ على هيكل من هذا الطراز.
سيتم تفكيك هذا الهيكل بواسطة شركة AerSale في مدينة غوديير بولاية أريزونا، وستتم معالجة المكونات عبر شبكة الصيانة الداخلية لشركة Setna iO، ثم تُطرح للعملاء كمواد مستعملة صالحة للاستخدام (USM).
صرّح توم بولكوت، الشريك والمدير الاستراتيجي في Setna iO، بأن هذه الاستحواذ يمثل أول عملية تفكيك لطائرة A320neo تقوم بها الشركة في الولايات المتحدة، ويُعد خطوة مهمة في استثمارها المستمر في سوق الطيران والفضاء العالمي لقطع الغيار. وأشار بولكوت إلى أن هذه المواد المستعملة الصالحة للاستخدام (USM) ستُستخدم لدعم قدرات الشركة المتنامية في مجال الصيانة، وتمكينها من تقديم "دعم معزّز للمقصورة الداخلية والمقاعد والمكونات الأخرى لكابينة الركاب" لطائرات A320neo، وذلك من خلال شركتها التابعة J&C Aero التي استحوذت عليها مؤخرًا.
تواصلت مجلة "أفييشن ويك" (Aviation Week) مع شركة Setna iO للاستفسار عن حالة ملكية الطائرة (سواء كانت مملوكة لشركة Spirit أو مستأجرة)، وما إذا كانت الشركة تخطط لشراء المزيد من أصول شركة الطيران.
على مدار العام الماضي، كانت Setna نشطة للغاية في مجال شراء الطائرات والمحركات، حيث استحوذت على مجموعة من الأصول شملت طائرات ضيقة البدن من عائلتي A320 وBoeing 737، بالإضافة إلى المحركات التي تُزوّدها بالطاقة، مثل محركات CFM International CFM56 وInternational Aero Engines V2500. وفي شهر أبريل، رفعت الشركة قدرتها الاقتراضية إلى 550 مليون دولار أمريكي من خلال توسيع خط الائتمان التجاري الخاص بها.
منذ أن بدأت شركة Spirit Airlines إجراءات الإفلاس بموجب الفصل 11 في خريف العام الماضي، كانت المناقصات التنافسية على أصولها المملوكة جارية باستمرار. وبالإضافة إلى Setna iO، أعلن أيضًا مورّدو قطع الغيار الآخرون مثل Killick Aerospace وKP Aviation عن شراء هياكل طائرات A320neo تابعة لشركة Spirit سابقًا، ليتم تفكيكها وتحويلها إلى مواد مستعملة صالحة للاستخدام (USM). ونظرًا للارتفاع الكبير في الطلب على محركات الطائرات ضيقة البدن (وذلك جزئيًا بسبب مشاكل الموثوقية في منصات مثل محرك Pratt & Whitney Geared Turbofan)، أصبح الحصول على المحركات أكثر صعوبة.
في وقت سابق من هذا الشهر، شاركت شركة Spirit Airlines مزيدًا من التفاصيل حول عرضها الاستباقي (stalking horse bid) بقيمة 630 مليون دولار أمريكي لطائراتها المملوكة المتبقية. وتبحث شركة الطيران عن عروض أخرى، على أن يكون الموعد النهائي لتقديمها هو 27 أغسطس، مع اقتراح إجراء المزاد في 9 سبتمبر.
