شركة سيمنز للتنقل تسلم أول قطار مترو بدون سائق لخط مطار غرب سيدني

أخبار ar.wedoany.com، وصل أول قطار لمترو سيدني – خط مطار غرب سيدني (Sydney Metro–Western Sydney Airport) إلى مدينة سيدني، مما يمثل خطوة حاسمة نحو التشغيل التجاري.

هذا القطار هو الأول من بين 12 قطارًا من الجيل الجديد، تم تصنيعه بواسطة شركة سيمنز للتنقل (Siemens Mobility) في فيينا، ووصل عن طريق البحر في رحلة تستغرق عادةً من 45 إلى 61 يومًا، بمسافة إجمالية تبلغ حوالي 23,000 كيلومتر. يتكون كل قطار من ثلاث عربات، تم شحنها بشكل منفصل عبر السفن إلى ميناء كيمبلا (Port Kembla) في ولاية نيو ساوث ويلز، ثم نُقلت كل عربة على حدة إلى منشأة الصيانة والتخزين الجديدة في أورشارد هيلز (Orchard Hills) لإتمام عملية التجميع.

صُمم القطار خصيصًا لاستيعاب حركة الركاب الكثيفة في المطارات، مع مراعاة خاصة للركاب الذين يحملون أمتعة. تشمل الميزات الرئيسية: ممرًا مركزيًا أعرض بحوالي 30 سنتيمترًا مقارنة بالقطارات الحالية، ومساحات مخصصة لتخزين الأمتعة أسفل المقاعد، وشاشات عالية الدقة داخل القطار تعرض معلومات رحلات المطار مباشرة. يتسع كل قطار لـ 194 مقعدًا، وبسعة استيعابية تبلغ 645 راكبًا؛ ويوفر الداخل أنواعًا متعددة من المقاعد (بما في ذلك تخطيطات المقاعد الجماعية)، ومناطق خالية من العوائق، ومساحات للكراسي المتحركة، ونظام حلقات سمعية، ومساحات مخصصة للدراجات. صُممت أقمشة تنجيد المقاعد بواسطة فنانين من شعب داروغ (Dharug)، مستوحاة من المسارات والرحلات التقليدية، مما يعكس الارتباط الثقافي بالأرض والمياه.

يتولى تنفيذ هذا المشروع اتحاد Parklife Metro، الذي يضم شركات Plenary Group وWebuild وسيمنز (Siemens) وRATP Dev. تغطي العقود تسليم القطارات والبنية التحتية الرقمية، بالإضافة إلى تشغيل النظام وصيانته. ستقوم شركة سيمنز للتنقل بتوريد جميع القطارات الـ 12 بدون سائق، بالإضافة إلى أنظمة الإشارات والكهربة والاتصالات والبنية التحتية الرقمية، وستستخدم منصة Railigent X الرقمية لتقديم خدمات صيانة المركبات لمدة 15 عامًا.

يمتد الخط الجديد بطول 23 كيلومترًا، ويضم 6 محطات، ويربط بين سانت ميريس (St. Marys) ومطار غرب سيدني الجديد (Western Sydney Airport) ومركز مدينة برادفيلد (Bradfield City Centre)، وسيشكل ممرًا رئيسيًا للنقل في المنطقة. يُعد هذا المشروع أول مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص لشركة سيمنز للتنقل في أستراليا، وأول عقد "تسليم مفتاح". يعتمد القطار على منصة Inspiro، ويدمج تقنيات رقمية متقدمة مثل التشغيل الآلي بالكامل والصيانة التنبؤية، مع تصميم داخلي يركز على الراحة والكفاءة، ويشمل أنظمة تحكم مناخي عالية الأداء، وأنظمة تقليل الضوضاء، ومساحات متعددة الاستخدامات.