أطول رحلة لطائرات بوينغ 737 ماكس التابعة للخطوط الجوية السنغافورية على 11 مساراً تقترب من 7 ساعات

2026-07-13 09:27
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، تُشغّل الخطوط الجوية السنغافورية طائراتها من طراز بوينغ 737 ماكس على 11 مساراً قصير المدى تتجاوز مدة رحلاتها 4.5 ساعات، حيث تبلغ المدة المخططة لأطول رحلة قرابة سبع ساعات، مما يُظهر إمكانات الطائرات ضيقة البدن في العمليات طويلة المدى.

وفقاً لأحدث بيانات الجدول الزمني الصادرة عن شركة تحليل الطيران "سيريوم"، تربط هذه المسارات بشكل رئيسي مطار شانغي في سنغافورة بعدة مدن في آسيا وأستراليا. ومن بينها، تقترب مدة الرحلات المتجهة إلى بوسان في كوريا الجنوبية وكيرنز في أستراليا من سبع ساعات، بينما تزيد مدة معظم المسارات الأخرى قليلاً عن خمس ساعات. وتواجه الخطوط الجوية السنغافورية على هذه المسارات منافسة من مشغلين آخرين يستخدمون طائرات ضيقة البدن من طراز 737 أو إيرباص A320.

على سبيل المثال، على مسار تشيناي-سنغافورة، تُوفّر الشركة رحلتين يومياً، حيث تُكمّل طائرات بوينغ 737 ماكس سعة طائرات بوينغ 787-10 عريضة البدن. وفي بعض الأحيان، تُرقّى خدمة طائرات ماكس لتصبح بطائرات إيرباص A350-900، مما يعكس المرونة التي يُتيحها هذا الطراز للمشغلين.

طائرة بوينغ 737 ماكس للخطوط الجوية السنغافورية أثناء السير على المدرج

كما تُظهر طائرات بوينغ 737 ماكس قيمتها في تعديل الطلب الموسمي. فعلى سبيل المثال، في الخدمات من كيرنز وجاكرتا إلى سنغافورة، تستخدم الشركة طائرات عريضة البدن مثل إيرباص A350 وبوينغ 777-300ER خلال موسم الذروة الصيفي. ولكن وفقاً لبيانات الجدول الزمني، تخطط الشركة لخفض السعة على هذه المسارات في وقت لاحق من هذا العام من خلال نشر طائرات 737 ماكس، مما يُحقق تعديلاً معقولاً. وتجعل هذه المرونة والكفاءة هذا الطراز محبوباً بين المشغلين.

طائرة بوينغ 737 ماكس 8 للخطوط الجوية السنغافورية تسير على المدرج استعداداً للإقلاع

تتضمن سلسلة بوينغ 737 ماكس أربعة نماذج: 737 ماكس 7، وماكس 8، وماكس 9، وماكس 10. ولا يزال نموذجا ماكس 7 وماكس 10 قيد الاعتماد. تبلغ السعة القصوى للركاب لكل نموذج 172 و210 و220 و230 راكباً على التوالي، بينما يتراوح المدى من 3800 ميل بحري (7040 كيلومتراً) إلى 3100 ميل بحري (5740 كيلومتراً). وتُشغّل الخطوط الجوية السنغافورية طراز بوينغ 737 ماكس 8 فقط. وتستخدم طائرات ماكس التابعة للشركة توزيعاً ضعيفاً نسبياً للمقاعد، بإجمالي 154 مقعداً، بما في ذلك 10 مقاعد قابلة للتحويل إلى أسرة في درجة رجال الأعمال و144 مقعداً في الدرجة الاقتصادية. وفقاً لبيانات تسليم بوينغ، حتى نهاية مايو، كان لدى الشركة 23 طائرة من هذا الطراز في أسطولها، منها ست طائرات سُلّمت في البداية لشركتها التابعة "سيلك إير". وتخطط الشركة أيضاً لاستلام ثلاث طائرات إضافية.

طائرة بوينغ 737 ماكس 8 للخطوط الجوية السنغافورية تصعد بعد الإقلاع
تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة

عربة C80 المكشوفة من سبيكة الألمنيوم لنقل الفحم - BAOTOU BEIFANG CHUANGY CO., LTD.
نقل البضائع العامة - Beijing Bower Logistics Co., Ltd.
نظام تتبع الحرارة الكهربائية للأنابيب - Shandong Huaning Electric Tracing Technology Co.,Ltd.
شاحنة قلابة تعدين كهربائية بعجلات NTE150 - Inner Mongolia North Heavy Industries Group Co., Ltd.
الخدمات اللوجستية للطرف الثالث - Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd.
منصة القطارات فائقة السرعة - CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
أنبوب النفط المبطن بالبولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE) - Shengli Oilfield Dongrun Mechanical Engineering Co., Ltd.
كابل مبرد بالسائل EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
طلاء ثنائي المكوّن لرش علامات الطرق - Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
محولة مفردة الفتح - CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
كوع سيراميك - Hebei Longrun Pipeline Group Co., Ltd.
قطاع تقنيات الإطارات والجنازير - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.