توقيع إطار تعاون بين "ريل كير" و"ميرسك" للنقل الثقيل بالسكك الحديدية في السويد

أخبار ar.wedoany.com، أبرمت مجموعة "ريل كير" (Railcare Group AB) اتفاقية إطارية مع شركة "مارتن بينشر (إسكندنافيا) إيه بي" (Martin Bencher (Scandinavia) AB) التابعة لمجموعة "ميرسك"، لتصبح بموجبها الشريك المفضل للنقل الخاص بالسكك الحديدية في السويد. تدخل الاتفاقية حيز التنفيذ فوراً، وتشمل البضائع التي لا يمكن نقلها باستخدام الحلول القياسية بسبب أبعادها أو وزنها أو تكوينها، على أن تبدأ أولى عمليات النقل في يوليو 2025. لا تتضمن الاتفاقية أي حد أدنى مضمون لكميات النقل، كما لم يُفصح عن قيمتها المالية.

بموجب الاتفاقية، ستتولى "ريل كير" دور مشغل السكك الحديدية المفضل لصالح "مارتن بينشر" في السويد، وذلك لنقل البضائع التي تتجاوز حدود الحمولة القياسية أو حدود الأوزان المحورية أو قيود الأبعاد. تشمل البضائع النموذجية المكونات الصناعية الكبيرة، مثل المحولات الكهربائية، وقطع الغيار الآلية، والمعدات الثقيلة. ستقدم "ريل كير" خدمات متكاملة تشمل التخطيط الشامل، وإدارة التصاريح، وتنفيذ النقل، والتنسيق مع مقدمي الخدمات اللوجستية الآخرين، وذلك من خلال نشر عرباتها متعددة المحاور ومركبات المرافقة من مقرها الرئيسي في مدينة شيلفتيو. تُعد هذه الاتفاقية إطاراً غير حصري، ولا تتضمن أي التزام بحد أدنى لعدد الشحنات.

لم تُعلن الشروط المالية للاتفاقية، كما لم تحدد الاتفاقية حداً أدنى لكميات النقل. من المقرر أن تنطلق أولى عمليات النقل في يوليو 2025، وقد بدأت "ريل كير" بالفعل في التخطيط والحصول على التصاريح اللازمة لهذه الشحنة الأولى، دون الكشف عن طبيعة البضائع أو المسار المحدد. تشمل أطراف الاتفاقية مجموعة "ريل كير" إيه بي وشركة "مارتن بينشر (إسكندنافيا) إيه بي" (التابعة لمجموعة ميرسك)، وتغطي الممرات داخل السويد، دون الإفصاح عن خطوط السكك الحديدية المحددة. تُعد الاتفاقية إطاراً مفتوحاً دون تحديد تاريخ انتهاء.

استحوذت "ميرسك" على مجموعة "مارتن بينشر" في عام 2022 لتعزيز قدراتها اللوجستية في مجال المشاريع المتعلقة بالشحنات فائقة الضخامة والثقيلة، وتمتد هذه الاتفاقية لتشمل تنفيذ عمليات النقل عبر السكك الحديدية في السويد. وفقاً لتقرير "حالة الخدمات اللوجستية" العدد 37 (2025)، يشهد قطاعا السكك الحديدية والنقل متعدد الوسائط زخماً متزايداً مع تضييق الطاقة الاستيعابية وإعادة تشكيل السوق بفعل الرقابة التنظيمية. في ألمانيا، وقعت شركة "دي بي كارغو" (DB Cargo) اتفاقية إطارية مماثلة مع شركة "سيمنز" (Siemens) في عام 2024 لنقل المحولات الثقيلة عبر السكك الحديدية. يبلغ حجم مبيعات "ريل كير" السنوي حوالي 670 مليون كرونة سويدية (57 مليون يورو)، مما يجعلها مقدم خدمة لوجستية إقليمياً. ووفقاً لتقرير مجلة "لوجستيكس مانجمنت" (Logistics Management) لعام 2025، فإن إعادة هيكلة "ميرسك" الأوسع للنقل متعدد الوسائط، بما في ذلك استعادة خدمات قناة السويس عبر تعاون "جيميني" (Gemini Cooperation)، يشير إلى نية المجموعة دمج السكك الحديدية ضمن سلسلة التوريد الشاملة من البداية إلى النهاية.