الخط الأول لمترو بوغوتا في كولومبيا يُكمل اختبار تشغيل لمسافة 5.7 كيلومترات

أخبار ar.wedoany.com، أكمل الخط الأول لمترو بوغوتا في كولومبيا، الذي تنفذه شركة "تشاينا هاربور إنجنيرينغ" (China Harbour Engineering)، مؤخرًا اختبار تشغيل. يبلغ طول هذا الخط الإجمالي 23.96 كيلومترًا، وسرعة تشغيله الاسمية 42 كيلومترًا في الساعة، وهو أول خط مترو في تاريخ بوغوتا. يعتمد المشروع نموذج "الاستثمار والبناء والتشغيل المتكامل"، ويشمل التمويل والتصميم وبناء 16 محطة وشراء 30 قطارًا مكونًا من 6 عربات، وتمتد فترة الامتياز لنحو 28 عامًا.

بدأ التخطيط لمترو بوغوتا في عام 1945، لكنه لم يُنفذ أبدًا. في عام 2019، وقع اتحاد يضم شركة "تشاينا هاربور إنجنيرينغ" ومترو شيآن رسميًا عقدًا مع شركة مترو بوغوتا، وانطلق المشروع. وأكد عمدة بوغوتا، كارلوس فرناندو غالان، مرارًا أن المترو ليس مجرد مشروع هندسي، بل هو استجابة لتطلعات أجيال عديدة من سكان المدينة.

خلال عملية البناء، طبق فريق المشروع معايير تحكم دقيقة على مستوى المليمتر، وفحص مؤشرات مثل مد الكابلات، وهندسة مسار السكة، ودقة التلامس مع قضيب التوصيل الكهربائي، وأبعاد حيز الخط الواحد تلو الآخر. في الفترة من 29 مايو إلى 20 يونيو 2024، أنجز فريق المشروع في 22 يومًا اختبارات السير البارد والسير الساخن واختبارات الربط الشامل للخط بأكمله، مما أرسى الأساس لاختبار التشغيل. خلال اختبار التشغيل، قطع القطار مسافة 5.7 كيلومترات دفعة واحدة من المحطة 1 إلى المحطة 4، مرورًا بظروف متعددة للمحطات والقطاعات على الجسور العلوية، مما اختبر الأداء الشامل لنظام المشروع بأكمله.

صُممت العربات وفقًا لمفهوم "محوره الإنسان": فهي مزودة بنوافذ بانورامية تتيح للركاب الاستمتاع بالمناظر الحضرية على طول الطريق؛ وتستخدم مواد عازلة للصوت عالية الجودة للتحكم في الضوضاء؛ وتحتوي على شاشات معلومات تغطي كامل المقصورة، مع نظام تفاعل بين الإنسان والآلة يتناسب مع العادات الثقافية لأمريكا اللاتينية.

وضع فريق المشروع مسبقًا خطة لتدريب الكوادر المحلية، وأسس بالتعاون مع مالك الخط الأول لمترو بوغوتا، ومجموعة شيآن للنقل السككي الحضري، وجامعة شيآن جياوتونغ، وجامعة خوليو غارافيتو الهندسية في كولومبيا "الأكاديمية الرباعية المشتركة للنقل السككي الحضري في كولومبيا". يقوم فريق الخبراء الصيني بالتدريس العملي بدءًا من مسح الخطوط وصولاً إلى ضبط المعدات ومعالجة الأعطال وخدمات الركاب. بالإضافة إلى ذلك، نظمت شركة "تشاينا هاربور إنجنيرينغ" دفعتين تضمان 49 خبيرًا تقنيًا كولومبيًا للدراسة المتقدمة في كلية شيآن المهنية للنقل السككي، وقد عاد هؤلاء المتدربون إلى بلادهم بعد إتمام دراستهم للمشاركة في إدارة وصيانة وتشغيل مترو بوغوتا.

بعد اكتماله، سيغطي الخط الأول للمترو المنطقة الحضرية الأساسية في بوغوتا، مما سيخفف من مشكلة الازدحام المروري المحلي، وسيمثل مشروعًا نموذجيًا للتعاون في مجال البنية التحتية بين الصين وكولومبيا.