أخبار ar.wedoany.com، أعلنت وزارة النقل الأمريكية (U.S. Department of Transportation) في 13 يوليو 2026، عن تخصيص 24 مليون دولار لولايتي داكوتا الشمالية ومينيسوتا، عبر برنامج المنح "الاستفادة المثلى من الاستثمارات لتعزيز التنمية" (BUILD)، لاستبدال ثلاثة جسور قديمة على نهر ريد الشمالي (Red River of the North). سيشمل المشروع إزالة الجسور الفولاذية العالية ذات الجمالون باركر (Parker steel high truss bridges) القائمة، وإنشاء جسور جديدة ذات فتحات صافية، مع بناء دعامات جسرية بطول 850 قدمًا. يتولى تنفيذ المشروع وزارة النقل في ولاية داكوتا الشمالية.
يدير وزارة النقل الأمريكية برنامج منح BUILD (المعروف سابقًا باسم برنامج RAISE)، الذي خصص في السنة المالية 2026 مبلغ 1.73 مليار دولار لـ 127 مشروعًا للبنية التحتية في جميع أنحاء البلاد، منها حوالي 1.3 مليار دولار لمشاريع الطرق والجسور، أي ما يعادل 77% من إجمالي المبلغ. لا يتجاوز الحد الأقصى للتمويل لكل مشروع 25 مليون دولار. يهدف البرنامج إلى تمويل مشاريع البنية التحتية للنقل ذات التأثير المحلي أو الإقليمي الكبير، لتحسين السلامة والاستدامة البيئية والقدرة على التنقل والقدرة التنافسية الاقتصادية. في السنة المالية 2026، يقدم برنامج BUILD منحًا تنافسية بقيمة 1.5 مليار دولار بموجب قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف (IIJA).
نهر ريد الشمالي هو نهر مهم في شمال وسط الولايات المتحدة، ويشكل الحدود الطبيعية بين ولايتي داكوتا الشمالية ومينيسوتا، ويمر عبر منطقة فارجو-مورهيد الحضرية قبل أن يتجه شمالًا ليصب في بحيرة وينيبيغ في كندا. نظرًا لخصائص التربة على ضفتي النهر التي تؤدي إلى تغير مستمر في مجرى النهر، تتطلب الجسور العابرة للنهر تصميمات هندسية خاصة للتكيف مع انزياح مجرى النهر. الجسور الثلاثة التي سيتم استبدالها تستخدم هيكل الجمالون الفولاذي العالي من نوع باركر، وهو متغير من جمالون برات (Pratt truss)، ويتميز بتصميم وتر علوي متعدد الأضلاع لتقليل استخدام المواد، ويحتل مكانة مهمة في تاريخ الجسور الأمريكية. هذه الجسور، بسبب قدمها وتقادم هيكلها، لم تعد قادرة على تلبية احتياجات النقل الحديثة.
قال السيناتور الجمهوري كيفن كرامر (Kevin Cramer)، رئيس اللجنة الفرعية للنقل والبنية التحتية التابعة للجنة البيئة والأشغال العامة في مجلس الشيوخ الأمريكي: "يفصل نهر ريد بين داكوتا الشمالية ومينيسوتا، والجسور التي تربط بين الولايتين حيوية لهذه المجتمعات الريفية الشقيقة. بعد سنوات من الجهود المحلية، سيساعد هذا الاستثمار في استبدال ثلاثة جسور متقادمة، مما يضمن سلامة المجتمع وكفاءة نقل السلع والخدمات عبر الحدود."
سيتضمن المشروع إزالة الجسور القديمة القائمة، وإنشاء جسور جديدة ذات فتحات صافية مع بناء دعامات جسرية بطول 850 قدمًا، لإزالة العوائق أمام العبور. بعد اكتمال المشروع، سيرفع من سلامة وكفاءة النقل على ضفتي نهر ريد، ويعزز الروابط الاقتصادية بين داكوتا الشمالية ومينيسوتا، ويسهل تدفق السلع والخدمات في المنطقة.
