أخبار ar.wedoany.com، في معرض النقل الكهربائي الذي أقيم في موسكو، تم الكشف عن شاحنة فان كهربائية من طراز Voyt LCV. تم تطوير هذه الشاحنة من قبل قسم المواد المركبة التابع لشركة "روس آتوم" (Росатом)، وقد سُميت على اسم مدير المشروع رومان فوييت (Roman Voyt). تم تسجيل العلامة التجارية "فوييت" في صيف عام 2024، وكان النموذج بالحجم الكامل قد ظهر لأول مرة في منتدى "AtomExpo-2024" في سوتشي. وقد تقدمت شركة "Yumatex"، التابعة لشركة "روس آتوم"، بطلب للحصول على براءة اختراع لتصميم هذه الشاحنة الكهربائية.
تتسع هذه الشاحنة الكهربائية لشخصين، ويبلغ حجم صندوق الشحن 3 أمتار مكعبة، وقدرتها على الحمولة تصل إلى 600 كجم. وأشار المطورون إلى أن مدى السير بشحنة واحدة يبلغ حوالي 300 كيلومتر وفقًا لدورة NEDC، مع الأخذ في الاعتبار استخدام المدفأة في الشتاء وتسارع تفريغ البطارية في درجات الحرارة المنخفضة، فإن هذا المدى لا يزال يلبي احتياجات الاستخدام.
السمة الرئيسية لهيكل المركبة هي استخدام إطار حامل مصنوع من مقاطع مجوفة من المواد المركبة الكربونية، والذي يعمل في الوقت نفسه كغلاف لحزمة البطارية الكهربائية. يعتقد المطورون أن هذا التصميم يساهم في تقليل وزن المركبة. تم تطوير البطارية بسعة 32 كيلوواط/ساعة بواسطة إحدى الشركات التابعة لـ "روس آتوم".
تم بناء هذه الشاحنة على منصة عامة، مما يسمح بإنتاج سيارات كهربائية من فئات مختلفة بما في ذلك السيدان، الهاتشباك، الكروس أوفر، والحافلة الصغيرة. حققت هذه المنصة توحيدًا في نظام الهيكل السفلي، ونظام الشحن، ومجموعة نقل الحركة، ونظام التحكم. وفقًا للمطورين، يتم إنتاج 60% من مكونات الشاحنة بواسطة شركات تابعة لـ "روس آتوم". في السابق، أشار مطورو الشاحنة إلى أنه في حالة إنتاج 10 آلاف وحدة سنويًا، فإن تكلفة السيارات الكهربائية على منصة "فوييت" يمكن أن تنافس تكلفة السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي.
