حصول شركة ماونت بارك البريطانية على موافقة تخطيط لوحدة لوجستية بمساحة 640 ألف قدم مربع

أخبار ar.wedoany.com، يدخل سوق الخدمات اللوجستية والتخزين في المملكة المتحدة مرحلة جديدة، حيث أدى ارتفاع تكاليف البناء وتشديد شروط التمويل إلى تباطؤ ملحوظ في أنشطة التطوير المضاربي. وعلى الرغم من أن زيادة المساحات الثانوية المتاحة أدت إلى تحسن عام في المعروض، إلا أن الإمداد بمرافق لوجستية حديثة من الفئة (A)، ولا سيما الوحدات المضاربية الكبيرة، لا يزال محدودًا. وتشير بيانات السوق الحالية إلى أن حجم الإنشاءات المضاربية يبلغ أدنى مستوياته منذ عقد تقريبًا، بينما يظل طلب المستأجرين مرتفعًا وبشكل كبير على المستودعات التي تتمتع بمواصفات عالية الجودة، وخصائص كفاءة في استهلاك الطاقة، وموقع استراتيجي يضمن سهولة الاتصال، ولا سيما على طول ممرات الخدمات اللوجستية التقليدية في المملكة المتحدة.

في هذا السياق، حصلت شركة التطوير العقاري ماونت بارك (Mountpark) على موافقة تخطيط لوحدة XL مميزة (الوحدة رقم 3، بمساحة 640 ألف قدم مربع) في مجمع ماونت بارك فيري بريدج (Mountpark Ferrybridge) بمقاطعة يوركشاير، وهو أكبر مشروع تطوير لوجستي مضاربي للشركة في المملكة المتحدة. يعكس هذا الإجراء ثقة الشركة في سوق الخدمات اللوجستية الكبيرة في بريطانيا، ويأتي كاستجابة مباشرة للنقص المستمر في المعروض من التطويرات المضاربية، كما يمثل خطوة مهمة في تحويل موقع ساحة الفحم السابقة لمحطة فيري بريدج للطاقة (Ferrybridge Power Station) إلى مركز رئيسي للبنية التحتية والخدمات اللوجستية.

حقق مشروع ماونت بارك فيري بريدج حتى الآن نسبة تأجير أو بيع مسبق تتجاوز 50%، بما في ذلك تأجير مسبق لمساحة 65,800 قدم مربع لشركة واربورتونز (Warburtons)، وبيع 40 فدانًا إضافية لمطور مراكز بيانات. كما تلقت الوحدة رقم 1 (وحدة مضاربية بمساحة 40 ألف قدم مربع) عرضًا، ومن المتوقع أن يكتمل بناؤها في وقت لاحق من هذا العام.

صرّح بريت هكسلي (Brett Huxley)، مدير التطوير في ماونت بارك للمملكة المتحدة وأيرلندا، أن قرار تطوير الوحدة رقم 3 في ماونت بارك فيري بريدج لا يعكس فقط الالتزام بسوق الخدمات اللوجستية البريطانية وخطوط الإمداد التطويرية المتقلصة باستمرار، بل يعكس أيضًا العزم على بث حياة جديدة في هذا الموقع المميز في يوركشاير. يتمتع الموقع بعدة عناصر أساسية يضعها المستأجرون في أولوياتهم، بما في ذلك اليقين في مواعيد التسليم، وتوفر الإمداد الكهربائي، والاتصال بشبكة الطرق الاستراتيجية الوطنية، وتوفر قوة عاملة جاهزة. ويرى هكسلي أن الموقع في وضع مثالي لدعم النمو المستمر لاقتصاد البنية التحتية في الشمال، وأعرب عن ثقة ماونت بارك الكاملة في أن يصبح هذا الموقع أحد المراكز اللوجستية الرائدة في المملكة المتحدة.

تتقدم أعمال البنية التحتية والتجهيزات داخل الموقع للمنشأة من فئة XL (الوحدة رقم 3) بشكل جيد، ومن المتوقع أن تكتمل بحلول أغسطس 2026. بعد ذلك، ستبدأ ماونت بارك في سبتمبر في أعمال البناء الرأسية، على أن يكون موعد الإنجاز الفعلي المتوقع في الربع الرابع من عام 2027. ستوفر هذه المنشأة مساحة مستودعات من الدرجة الأولى، بما في ذلك ارتفاع داخلي صافٍ يبلغ 21 مترًا تحت الأفريز، وساحتين للخدمة بعمق 50 مترًا، ومساحات مكتبية من الفئة (A) على مستوى المقر الرئيسي. يمكن للمبنى توفير طاقة كهربائية تصل إلى 13 ميجا فولت أمبير لتلبية احتياجات المستأجرين ذوي الاستهلاك العالي للطاقة، ويهدف إلى الحصول على شهادة BREEAM الممتازة (Outstanding) وتصنيف EPC من الفئة A+. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع مشروع ماونت بارك فيري بريدج بالقدرة على الاتصال بشبكة السكك الحديدية لدعم استراتيجيته لإزالة الكربون.

يقع ماونت بارك فيري بريدج عند تقاطع الطريقين M62 وA1(M)، ويتمتع باتصالات استراتيجية بالطرق السريعة وإمكانية الوصول إلى بنية تحتية كهربائية رئيسية، مما يجعله أحد أكثر ممرات الشحن ترابطًا في المملكة المتحدة، ويوفر ظروفًا متميزة للعمليات اللوجستية الكبيرة والبنية التحتية والمستأجرين الصناعيين المتقدمين والاستثمارات واسعة النطاق.