أخبار ar.wedoany.com، وسعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) قائمة اعتماد وقود الطيران الخالي من الرصاص 100R من شركة Swift Fuels، وذلك من خلال تحديث شهادة النوع التكميلية (STC) الخاصة بهذا الوقود، لتشمل أكثر من 1200 طراز محرك و1600 طراز هيكل طائرة.
أعلنت شركة Swift Fuels يوم الثلاثاء أن قائمة طرازات الاعتماد الموسعة (AML) تشمل محركات من أكثر من 80 شركة مصنعة، من بينها حوالي 395 طرازًا من محركات Lycoming، و195 طرازًا من محركات Continental، و95 طرازًا من محركات Curtiss-Wright، و95 طرازًا من محركات Pratt & Whitney. ويغطي التوسع في هياكل الطائرات أكثر من 1600 طراز، بما في ذلك حوالي 118 طائرة من طراز Cessna، و101 طرازًا من Beechcraft، و98 طائرة من طراز Piper، بالإضافة إلى طرازات من شركات مصنعة مثل Mooney وGrumman وStinson وWACO وFairchild.
تمثل هذه الموافقات الموسعة خطوة أخرى إلى الأمام في جهود إدارة الطيران الفيدرالية لدعم القطاع في التخلص من وقود الطيران المحتوي على الرصاص 100LL بحلول نهاية العقد الحالي. تمثل الطائرات المعتمدة حديثًا حوالي 56% من الاستهلاك الحالي لوقود 100LL في الولايات المتحدة، وهي جزء من المرحلة الأولى من برنامج اعتماد Swift Fuels. وتتوقع الشركة الحصول على موافقات إضافية لمجموعات المحركات وهياكل الطائرات عالية الأداء خلال المرحلتين الثانية والثالثة قبل عام 2028. يعتبر وقود 100R حاليًا الوقود الوحيد الخالي من الرصاص المتاح تجاريًا برقم أوكتان 100، وهو متاح بموجب شهادة النوع التكميلية المعتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات المؤهلة، كما يتوافق مع مواصفات الإنتاج ASTM D8603 الصادرة عن الجمعية الأمريكية للاختبارات والمواد (ASTM International).
قبل استخدام وقود 100R على الطائرات المؤهلة، يجب على الطيارين الحصول على شهادة النوع التكميلية من Swift Fuels. سيحصل المالكون الذين اشتروا سابقًا شهادة النوع التكميلية UL94 من الشركة تلقائيًا على شهادة النوع التكميلية لوقود 100R من خلال برنامج "Forever STC" دون أي رسوم إضافية. تم بيع وقود 100R تجاريًا في 5 مطارات بالولايات المتحدة و5 مطارات في أوروبا منذ ما يقرب من عامين، وتتوسع قنوات التوزيع. من المتوقع أن يبدأ الانتقال الأولي للمطارات المشاركة من وقود UL94 إلى 100R هذا الصيف، ليشمل مواقع في 29 ولاية، بما في ذلك كاليفورنيا وكولورادو وأريزونا وفلوريدا ومينيسوتا ويوتا وويسكونسن. كما توسع الإمداد الدولي ليشمل مطارات في كندا وأستراليا وألمانيا وفرنسا والنمسا والمملكة المتحدة وهولندا.
صرحت Swift Fuels أنها تواصل التعاون مع إدارة الطيران الفيدرالية ومصنعي المحركات لاعتماد الأسطول المتبقي من المحركات المكبسية عالية الأداء، ومن المتوقع الحصول على موافقات إضافية بين عامي 2027 وأوائل 2028. كانت إدارة الطيران الفيدرالية قد وافقت لأول مرة على شهادة النوع التكميلية الأولية لوقود 100R من Swift في سبتمبر 2024.
