أخبار ar.wedoany.com، أضافت شركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines) أربعة خطوط جوية جديدة في مركزها بمطار نيوارك ليبرتي الدولي (EWR). وتُظهر بيانات Cirium Diio أن هذا المطار يُعد رابع أكثر مراكز تحالف ستار ازدحامًا التابعة ليونايتد، حيث يصل عدد حركات الإقلاع والهبوط اليومية فيه إلى 785 رحلة هذا الشهر. يأتي الإعلان عن هذا التوسع في الخطوط في وقت أعلنت فيه شركة ساوث ويست إيرلاينز (Southwest Airlines) أيضًا عن إضافة 15 خطًا جويًا (بما في ذلك استئناف التشغيل).
ستُشغّل شركة يونايتد إكسبرس (United Express) رحلات جوية من مطار EWR إلى كل من شارلوتسفيل ونوكسفيل وبنتونفيل/فايتفيل (شمال غرب أركنساس) وأوماها. كانت هذه الخطوط ضمن شبكة الشركة سابقًا، وإن لم تكن قيد التشغيل مؤخرًا، وتتوفر حاليًا رحلات جوية إلى الوجهات الأربع جميعها من قبل شركات طيران أخرى إلى منطقة نيويورك الكبرى. لكنها تفتقر حاليًا إلى شبكة خطوط يونايتد إيرلاينز من مطار EWR.
في 24 سبتمبر، ستُقلع الشركة من مطار EWR متجهة إلى شارلوتسفيل بولاية فرجينيا، على بُعد 251 ميلًا بحريًا (465 كيلومترًا). سيتم تشغيل هذا الخط القصير يوميًا بطائرة بومباردييه CRJ550 ذات المقصورات الثلاث والمقاعد الخمسين، والتي تديرها شركة غوجيت إيرلاينز (GoJet Airlines). تغادر الرحلة UA4414 مطار EWR الساعة 12:52 وتصل إلى الوجهة الساعة 14:12؛ بينما تغادر رحلة العودة UA4168 الساعة 14:53 وتعود الساعة 16:13. آخر مرة تم فيها تشغيل هذا الخط كانت في عام 2012. بعد استئناف يونايتد إكسبرس لهذا الخط، سيكمل الخدمة الحالية المتعددة الرحلات يوميًا إلى كل من مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD) ومطار واشنطن دالاس الدولي (IAD). لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الخطوط ستشهد تعديلات.
في الأشهر الاثني عشر المنتهية في أبريل 2026، تُظهر بيانات وزارة النقل الأمريكية (DOT) أن عدد المسافرين المحليين بين شارلوتسفيل ومنطقة نيويورك الكبرى بلغ 82,330 مسافرًا. سافر جميعهم تقريبًا على متن رحلات مباشرة لشركتي دلتا كونيكشن (Delta Connection) وأمريكان إيغل (American Eagle) إلى مطار لاغوارديا (LGA) في نيويورك. نظرًا لجدول رحلات مطار EWR وموقعه الجغرافي، تركز يونايتد إيرلاينز بطبيعة الحال على ربط المسافرين عبر هذا المركز.
ستُستأنف أيضًا الرحلات الجوية إلى المدن الثلاث الأخرى في 24 سبتمبر. ستُشغّل يونايتد إكسبرز رحلتين يوميًا إلى نوكسفيل (بطائرة GoJet CRJ550)، ورحلة يومية واحدة إلى شمال غرب أركنساس (بطائرة إمبراير E175 التابعة لشركة ريبابليك إيروايز (Republic Airways)) ورحلة يومية واحدة إلى أوماها (بطائرة ريبابليك E175). تغطي خدمة شمال غرب أركنساس أيضًا مدينة بنتونفيل، مسقط رأس شركة وول مارت (Walmart)، التي لا يزال مقرها الرئيسي موجودًا هناك. يُظهر موقع الشركة الإلكتروني أنه في وقت لاحق من هذا العام، من المتوقع أن تبلغ مدة الرحلة من EWR إلى شمال غرب أركنساس 3 ساعات و41 دقيقة، وهي أطول قليلاً من الرحلة إلى أكبر مدينة في ولاية نبراسكا. تُظهر بيانات وزارة النقل الأمريكية أن آخر مرة قامت فيها يونايتد إكسبرس بتشغيل رحلات منتظمة من EWR إلى نوكسفيل وأوماها كانت في عام 2020، وإلى شمال غرب أركنساس في عام 2022.
سيكون هناك منافسة مباشرة على زوج واحد فقط من هذه المطارات الأربعة. ستتنافس يونايتد إيرلاينز بشكل مباشر مع شركة أليجانت إير (Allegiant Air) في السوق المحلي، حيث كانت الأخيرة تُشغّل هذا الخط منذ عشر سنوات. كما ستواجه يونايتد منافسة غير مباشرة من شركتي أمريكان إيغل ودلتا كونيكشن، اللتين تُشغّلان خطوطًا من نوكسفيل وشمال غرب أركنساس إلى مطار LGA؛ بالإضافة إلى ذلك، تُشغّل كل من دلتا كونيكشن وساوث ويست إيرلاينز خطوطًا من أوماها إلى LGA. كانت أمريكان إيغل تُشغّل رحلات جوية من مدينة نبراسكا إلى LGA حتى سبتمبر 2025.
في الأشهر الاثني عشر المنتهية في أبريل 2026، بلغ عدد المسافرين من نوكسفيل المتجهين فقط من وإلى مدينة نيويورك 191,200 مسافر، ومن أوماها 160,590 مسافرًا، ومن شمال غرب أركنساس 137,903 مسافرين. وبسبب تشغيل أليجانت إير، بلغ عدد المسافرين على خط EWR-نوكسفيل 65,600 مسافر. أما المدن الأخرى، فبسبب عدم وجود رحلات مباشرة، كان عدد المسافرين أقل بكثير: أوماها 26,700 مسافر، وشمال غرب أركنساس 17,300 مسافر. من المتوقع أن يؤدي عودة يونايتد إلى زيادة هذه الأعداد.
قبل جائحة كوفيد-19 في عام 2019، تُظهر بيانات وزارة النقل الأمريكية أن متوسط نسبة إشغال المقاعد لشركة يونايتد إكسبرس على خطوط EWR إلى نوكسفيل وأوماها وشمال غرب أركنساس بلغ 75%. سجل خط أركنساس أدنى نتيجة (71%)، لكنه حقق عائدًا أعلى بسبب زيادة عدد المسافرين من الدرجة الممتازة وقلة عدد المسافرين العابرين، مما وازن الأداء العام. تراوحت نسبة المسافرين العابرين في مطار EWR على هذه الخطوط بين 13% و27% فقط، مع تركيز أساسي على المسافرين المحليين. على سبيل المثال، بلغت نسبة المسافرين العابرين على خط أوماها 27%، وهي نسبة أقل ببضع نقاط مئوية عن متوسط الشبكة المحلية الإجمالية ليونايتد من هذا المركز في نيوجيرسي.
