أخبار ar.wedoany.com، في إطار المنافسة على تقديم أفضل مقصورات الدرجة الممتازة على الخطوط الجوية البعيدة المدى، أعادت خمس شركات طيران دولية تعريف معايير الخصوصية والراحة في السفر الجوي من خلال منتجاتها المخصصة لدرجة رجال الأعمال. تدمج هذه المنتجات أبواباً منزلقة كاملة الارتفاع، ومواد عازلة للصوت عالية اللمس، وأنظمة متطورة للتحكم في البيئة الشخصية، مما يرقي بمقعد درجة رجال الأعمال من مجرد مقعد مريح إلى مساحة تجمع بين وظائف المكتب المتنقل وغرفة النوم الخاصة.
تتزايد حدة المنافسة بين شركات الطيران العالمية على جذب المسافرين ذوي العائد المرتفع، مما دفع إلى توسيع الحدود المادية لمقاعد درجة رجال الأعمال بشكل كبير. أصبح دمج الأبواب العالية للخصوصية والمواد العازلة للصوت، الذي كان مقتصراً في السابق على الدرجة الأولى، سمة قياسية في درجة رجال الأعمال الآن. تمثل التشكيلات الخمسة التالية مستوى عالياً من التصميم الحالي للمقصورات، وتشمل معايير التقييم ارتفاع الباب المادي، ودرجة التكامل التقني، وكفاءة التوزيع.
قدمت الخطوط الجوية الفرنسية (Air France) نسخة محدثة من درجة رجال الأعمال، صممتها بالتعاون مع شركة Stelia Aerospace، على أسطولها من طائرات إيرباص A350-900 وبوينغ 777-300ER. تعتمد المقصورة توزيعاً من نوع واحد-اثنان-واحد، ومجهزة بأبواب منزلقة، ويمكن تحويل المقعد إلى سرير مسطح بالكامل بطول 79 بوصة (200 سم). تستخدم المقصورة مواد عالية اللمس مثل الألومنيوم المصقول والجلد الفاخر والصوف الفرنسي، والتي تمتص الضوضاء المحيطة بالمقصورة. توفر الأجنحة الأمامية ذات الحاجز مساحة أوسع للأقدام، وخزانة ملابس شخصية، ووحدة تحكم جانبية عريضة.
صُممت جناح Aria Suite الذي أطلقته الخطوط الجوية الكاثية (Cathay Pacific) في عام 2026 خصيصاً لأسطولها المُعدّل من طائرات بوينغ 777-300ER. تتبنى المقصورة جمالية منزلية دافئة، وتشمل جدراناً من جلد الغزال الناعم الملمس، وديكورات داخلية من الصوف المنسوج، وأسطحاً خشبية طبيعية، ويُغلق الجناح بباب منزلق ثقيل. يدمج الجناح في وحدة التحكم الجانبية لوحات شحن لاسلكية، ومنافذ طاقة، ومنافذ USB، بالإضافة إلى شاشة عالية الدقة بحجم 24 بوصة (61 سم). كما يدمج نظام الترفيه على متن الطائرة ميزة خريطة توفر دورات المياه.
قامت الخطوط الجوية اليابانية (Japan Airlines) بتركيب جناح Safran Unity لدرجة رجال الأعمال على طائراتها من طراز إيرباص A350-1000، وذلك بتصميم توزيع متداخل. تكمن خصوصية هذا الجناح في دمج تقنية مكبرات الصوت بدون سماعات الرأس داخل مسند الرأس الفاخر والمخصص، مما يسمح للركاب بتخصيص البيئة السمعية عبر توصيل أجهزتهم الشخصية بتقنية البلوتوث. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ ارتفاع حاجز الجناح في درجة رجال الأعمال هذه 52 بوصة (132 سم)، مما يعزل الركاب عن الأنشطة العامة في المقصورة.
أطلقت شركة عموم اليابان للطيران (All Nippon Airways) منتج درجة رجال الأعمال المسمى "The Room" على أسطولها من طائرات بوينغ 777-300ER. من خلال توزيع متداخل مبتكر، يوفر هذا المقعد عرضاً يبلغ 38 بوصة (97 سم)، وهو مزود ببابين منزلقين ثقيلين للخصوصية. يواجه الراكب شاشة تلفزيون عالية الدقة 4K بحجم 24 بوصة (61 سم)، وتضمن الجدران الفاصلة العالية والباب الآمن عزلاً بصرياً كاملاً عن باقي المقصورة.
تعتمد مقصورة Qsuite التابعة للخطوط الجوية القطرية (Qatar Airways) توزيعاً من نوع واحد-اثنان-واحد، ومجهزة بأبواب منزلقة كاملة الارتفاع. يمكن تحويل المقعد إلى سرير مسطح بالكامل بطول 79 بوصة (200 سم) مزود بمرتبة مبطنة. يسمح تصميمها الهندسي الفريد بتحويل المقاعد الوسطى إلى تكوين مقصورة لأربعة ركاب، وبعد الانتهاء من خدمة الوجبات، يمكن إعادة رفع الحواجز المنزلقة لاستعادة الخصوصية الفردية.
