أخبار ar.wedoany.com، أعلنت مجموعة رينو عن خروج السيارة الكهربائية رقم مليون من خطوط إنتاجها في فرنسا، وهو إنجاز بارز يعكس أحدث نتائج استثماراتها الصناعية وجهودها في مجال التنقل منخفض الانبعاثات منذ انطلاق تحولها نحو الكهرباء في عام 2010.

منذ عام 2010، دخلت رينو مسار الكهرباء من خلال إطلاق طرازات مثل ZOE وKangoo Z.E.، ثم توسعت تشكيلة منتجاتها لتشمل المركبات التجارية الخفيفة، بما في ذلك النسخ الكهربائية من Kangoo E-Tech وTrafic Van E-Tech وMaster E-Tech، والتي يتم تجميعها في عدة مصانع فرنسية.

أكد فرانسوا بروفو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، أن هذا الإنجاز تحقق بفضل الجهود المشتركة للموظفين والموردين والعملاء. وأشار إلى أن الشركة استثمرت 13 مليار يورو منذ عام 2021 لبناء سلسلة قيمة للتنقل الكهربائي في فرنسا. وأضاف بروفو أنه في حال استمرار الظروف المواتية، تخطط الشركة لاستثمار 13 مليار يورو إضافية وفقًا لخطتها الاستراتيجية متوسطة الأجل "futuREady".

شمل التحول أيضًا تطوير مهارات الكوادر البشرية. فمن خلال جامعة "Reknow University"، دربت رينو أكثر من 53 ألف موظف في مجالات الكهرباء والبطاريات والذكاء الاصطناعي والاقتصاد الدائري.

من التطورات المهمة الأخرى دمج المركز الصناعي للطاقة الكهربائية (Electricity)، الذي يربط مصانع دواي وموبوج. وفي هذا المجمع المتكامل، أنتجت الشركة 600 ألف سيارة كهربائية في غضون خمس سنوات فقط، مما عزز مكانتها كأحد المراكز التقنية الرئيسية للسيارات الكهربائية في أوروبا.

السيارة التي حققت إنجاز المليون هي رينو 5 E-Tech الكهربائية، وهي تمثل الجيل الجديد من السيارات الكهربائية. وينتج المصنع أيضًا رينو 4 E-Tech الكهربائية، بالإضافة إلى سيارات ألبين ونيسان وميتسوبيشي، ويخطط لتزويد فورد بالسيارات.

أدى نمو الإنتاج إلى خلق فرص عمل. فبين عامي 2022 و2025، أضاف المجمع 700 وظيفة دائمة، ويخطط لإضافة 300 عامل إضافي بحلول عام 2027. كما أن شبكة الموردين التي تخدم هذه العمليات توفر حوالي 35 ألف وظيفة غير مباشرة.

أكدت رينو أن إنتاج السيارات الكهربائية في فرنسا يساهم في تعزيز الصناعة المحلية، وتسريع الابتكار، ورفع القدرة التنافسية مقارنة بالمنتجين الدوليين الجدد.