لوفتهانزا تكنيك تختبر 70 فيلمًا جيلًا جديدًا من AeroShark على طائرة A319

أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة لوفتهانزا تكنيك (Lufthansa Technik) تجارب الطيران لنسخة مطوّرة من طلاء الطائرات الموفر للوقود AeroShark على متن طائرة إيرباص A319 تابعة لشركة لوفتهانزا سيتي إيرلاينز (Lufthansa City Airlines).

يُعد AeroShark فيلمًا شفافًا ذا أخاديد دقيقة (تعرجات سطحية) تتوازى مع اتجاه تدفق الهواء، بهدف تقليل مقاومة الهواء. وقد حقق التطبيق الأولي لهذه المادة توفيرًا في استهلاك الوقود بنحو 1%، مع انخفاض مماثل في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

كانت أفلام AeroShark السابقة تُستخدم على جسم الطائرة وأغطية المحركات فقط. أما النسخة المطوّرة التي تخضع للتجربة حاليًا فتتميز بقوة أعلى لتحمّل الأحمال الهوائية الأكبر على الأجنحة والذيل.

ستشمل التجربة تقييم عينات متعددة من مواد AeroShark، تختلف في تركيبها المادي وبنيتها الطبقية. والهدف هو الوصول إلى الحل الأمثل المتوازن بين المتانة وسهولة التركيب وسهولة التنظيف وقابلية الإزالة دون ترك بقايا.

وتتعاون لوفتهانزا تكنيك مع شريك التطوير سورفينتيس (Surventis)، الشركة السابقة المعروفة باسم باسف كوتينغز (BASF Coatings)، وتخطط لاختبار نحو 70 رقاقة فيلم شفاف بأبعاد 20×20 سنتيمترًا (8×8 بوصات) على طائرة A319 بحلول فبراير 2027.

تُركّب الرقاقات في مناطق محددة على جانبي جسم الطائرة، وعلى الجانبين الداخلي والخارجي لغطاء المحرك. وعلى مدى الأشهر المقبلة، ستُحلَّل أداء هذه الرقاقات أثناء الرحلات المجدولة بين ميونيخ وهامبورغ، وستُستخدم نتائج التحليل في تطوير تقنية AeroShark. وستجري لوفتهانزا تكنيك فحوصات دورية للمواد بالتزامن مع أعمال الصيانة الأرضية المخطط لها للطائرة في هامبورغ.

وبالنسبة لركاب طائرة A319 التابعة لوفتهانزا سيتي إيرلاينز، فإن هذه المادة شبه غير مرئية، نظرًا لشفافيتها وصعوبة تمييزها بالعين المجردة؛ ولا تتأثر عمليات التشغيل بأي شكل. ولإطلاع المسافرين على التجربة، وُضعت لوحة ترحيبية بتصميم AeroShark عند مدخل الطائرة.

وحتى يوليو من هذا العام، زُوّدت 22 طائرة تابعة لمجموعة لوفتهانزا بأفلام AeroShark، منها 12 طائرة بوينغ 777-300ER تابعة للخطوط الجوية السويسرية (Swiss)، و5 طائرات 777F تابعة للوفتهانزا كارغو (Lufthansa Cargo)، و4 طائرات 777-200ER تابعة للخطوط النمساوية (Austrian Airlines)، وطائرة واحدة من طراز لوفتهانزا 747-400. ووفقًا لتقديرات لوفتهانزا تكنيك، يحقق هذا الأسطول توفيرًا يوميًا يبلغ 19 طنًا من الوقود وخفضًا قدره 60 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ووفقًا لما ذكرته لوفتهانزا تكنيك، حظي AeroShark باهتمام واسع في القطاع، حيث تتبنّى شركات طيران خارج مجموعة لوفتهانزا هذا الفيلم على طائراتها بعيدة المدى لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.