أخبار ar.wedoany.com، قدّمت شركة العبارات الكندية "بي سي فيريز" (BC Ferries) طلبًا إلى مفوّض بي سي فيريز (BC Ferries Commissioner) للتماس الموافقة على تنفيذ خطتين استثماريتين: المرحلة الأولى من خطة معلومات إدارة الأصول (AMIP) والمرحلة الثانية من خطة تحوّل الموارد البشرية (HRTP). ومن المتوقع أن تسهم هاتان الخطتان في تعزيز الكفاءة التشغيلية، ودعم موثوقية الخدمات، والمساهمة في تخفيف ضغوط التكاليف على المدى الطويل.
وفي إطار التحضير لتقديم تقرير الأداء السابع (PT7)، تواصل "بي سي فيريز" اتخاذ قرارات لخفض النفقات بهدف تحقيق وفورات ملموسة وإعطاء الأولوية للكفاءة في جميع عملياتها. وتشمل الإجراءات المحددة تقييد التوظيف في الفئات المعفاة، وخفض الدعم المقدّم للمقاولين، وتحسين استهلاك الوقود، وتقليص خطتها الرأسمالية البالغة 12 عامًا. وقد ألغت الشركة أو أجّلت استثمارات مخططة تتجاوز قيمتها ملياري دولار، كانت مخصصة للسفن والأرصفة والبنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات والبنية التحتية، وأُجّلت الآن حتى السنة المالية 2038.
وتتركز الأموال المتبقية في المشاريع الرامية إلى الحفاظ على تقديم الخدمات وتجديد الأصول الحيوية، أو في الاستثمارات الضرورية للقدرات الأساسية مثل AMIP وHRTP، لتحل محل الأنظمة القديمة التي تجاوز عمرها أكثر من عقدين ولم تعد مدعومة. وتسهم هذه الإجراءات أيضًا في تخفيف الضغوط على أسعار الرسوم وتحقيق كفاءات طويلة الأجل.
تُستخدم المنصة الحالية لإدارة الأصول في "بي سي فيريز" لإدارة قطع الغيار والمخزون وأنشطة الصيانة والإصلاح السنوية التي تصل قيمتها إلى 180 مليون دولار، إلا أنها أصبحت قديمة ولم تعد تحظى بدعم المورّدين. ومن المتوقع أن تسهم خطة AMIP في تحسين خطط الصيانة، وزيادة الرؤية الواضحة للأصول والمخزون، وتوفير البيانات اللازمة لاتخاذ القرارات التشغيلية، مما يعزز موثوقية وسلامة الأسطول. وسيترجم ذلك إلى استخدام أكثر كفاءة لنفقات الصيانة والإصلاح، وخفض تكاليف التخزين، والانتقال التدريجي نحو الصيانة التنبؤية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون النظام الجديد مدعومًا وآمنًا ومتوافقًا مع الالتزامات التنظيمية لشركة "بي سي فيريز".
وتهدف خطة HRTP إلى تحديث أنظمة الموارد البشرية وإدارة شؤون الموظفين والجدولة ومراقبة ساعات العمل والرواتب، واستبدال الأنظمة القديمة المتناثرة والعمليات اليدوية. وستسهم هذه الخطة في تعزيز أساليب عمل أكثر عصرية، وتحسين تجربة الموظفين، وتوفير وصول أكثر موثوقية للمعلومات للقادة والموظفين على حد سواء. كما ستعزز تخطيط القوى العاملة، وتحقق توزيعًا فعالًا للموظفين، وتساعد الشركة على إدارة تكاليف العمالة بشكل أفضل. ومن المتوقع أن تسهم خطة HRTP في تقليل الزيادات المستقبلية في الرسوم ابتداءً من تقرير الأداء السابع (PT7).
ويحتاج المشروعان إلى موافقة المفوّض. ووفقًا للأمر رقم 26-01 الصادر عن المفوّض (Commissioner’s Order 26-01) في أحدث تحديثاته، يُعتبران من النفقات الرأسمالية الكبرى، إذ يوضح هذا الأمر المتطلبات ذات الصلة المنصوص عليها في قانون العبارات الساحلية (Coastal Ferry Act).
