أخبار ar.wedoany.com، أطلق اتحاد صناعي تنسقه شركة AZL Aachen GmbH الألمانية اختبارات مرجعية منهجية لأغلفة الدوار المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الكربون (CFRP)، وقد دخل المشروع مرحلة التنفيذ الفعلي بعد عقد اجتماع التقرير الأول. سيدرس الاتحاد تحت ظروف موحدة مفهومي التركيب بالضغط واللف المباشر، وتقنيات تصنيع متعددة، بالإضافة إلى أنظمة مواد موجهة للأداء العالي والأداء الاقتصادي، مع تطوير والتحقق من طرق توصيف جديدة للأحمال الميكانيكية والحرارية وطويلة الأمد.
أوضحت شركة AZL Aachen GmbH أنه مع دخول أغلفة الدوار المصنوعة من CFRP في نطاق أوسع من التطبيقات المتسلسلة، لا ينبغي أن تكون حلول المواد والعمليات محسّنة تقنيًا فحسب، بل يجب أن تكون قادرة على المنافسة اقتصاديًا أيضًا. يحتاج الموردون ومنتجو المواد ومصنعو المعدات إلى فهم خصائص الأداء المطلوبة فعليًا لهندسات المحركات المحددة، وكيفية تحقيق هذه الخصائص بتكاليف إنتاج تنافسية.
سيقارن الاتحاد بين مساري العملية: التركيب بالضغط واللف المباشر، بما في ذلك تقنيات اللف الرطب بالخيوط المستمرة، ولف الأشرطة المسبقة التشريب بالخيوط، ولف الأشرطة اللاصقة الحرارية. يوفر دوار مرجعي يبلغ قطره حوالي 150 ملم وسرعته السطحية حوالي 200 متر/ثانية أساسًا مشتركًا للمشروع، لتجنب أن تحجب اختلافات المواد والعمليات بافتراضات تصميم غير متسقة.
يتمثل جوهر المشروع في المقارنة المباشرة بين فئات المواد المختلفة: فالحلول عالية الأداء غالبًا ما تُختار كخيار آمن تقنيًا بسبب نقص البيانات الموثوقة التي تربط التكلفة الإضافية للوحدة بالأداء الإضافي المقابل، بينما تركز الحلول الصناعية على التحكم في التكاليف. يغطي نطاق ألياف الكربون من الدرجات الصناعية الاقتصادية إلى درجات الصلابة والقوة العالية، مع تغير الأسعار تبعًا لتدرج الأداء. وفي مجال دراسة المادة الأساسية (المصفوفة)، يدرس الاتحاد بقيادة شركة AZL Aachen GmbH راتنجات الإيبوكسي والعديد من البوليمرات الحرارية، حيث لا تؤثر خصائصها الميكانيكية وحدود درجات الحرارة المسموحة على القوة والحفاظ على الإجهاد المسبق والسلوك طويل الأمد فحسب، بل ترتبط ارتباطًا مباشرًا بنافذة العملية وزمن الدورة والقدرة الإنتاجية والتكلفة الإجمالية. تهدف هذه الاختبارات المرجعية إلى الكشف عن مؤشرات الأداء الإضافية التي يمكن أن تحققها النفقات المختلفة على المواد والعمليات.
تشمل طرق الاختبار في المشروع اختبار القرص المحسّن للشد الانشطاري، وقياسات الإجهاد المسبق، ومنصات اختبار الأحمال الشعاعية غير الدوارة، بالإضافة إلى اختبارات درجات الحرارة العالية والاختبارات طويلة الأمد. وأفادت شركة AZL Aachen GmbH أن هذه الطرق سيتم بناؤها وتحليلها وتحسينها والتحقق منها ضمن المشروع، لإنشاء سلسلة تقييم متسقة تنطبق على أنواع المواد المختلفة ومستويات درجات الحرارة وظروف الأحمال.
بالإضافة إلى الخصائص الميكانيكية والحرارية، يقيّم المشروع أيضًا القدرة الإنتاجية وسلاسل العمليات والتكاليف. يغطي التقييم الاقتصادي المسار الكامل من المواد الخام إلى أغلفة الدوار النهائية، مع التركيز على كفاءة استخدام المواد، نظرًا لتأثيرها المباشر على سمك الجدار وتمدد الدوار والفجوة الهوائية والأداء العام للمحرك.
سيستمر المشروع حتى نوفمبر 2026، حيث سيبدأ إنتاج متغيرات الأغلفة ومنتجات اللف المباشر في أغسطس 2026، مع بناء وتحسين مفاهيم الاختبار في الفترة نفسها. لا يزال الاتحاد مفتوحًا أمام الشركات في جميع أنحاء سلسلة القيمة، ويمكن للشركاء الجدد المشاركة في توجيه الأعمال المتبقية وتحسين طرق التوصيف. يمكن للشركات المهتمة بالمشاركة التواصل مع جهة الاتصال بالمشروع فيليب فروليش (Philipp Fröhlig، philipp.froehlig@azl-aachen-gmbh.de). سيحصل المشاركون على مصفوفة الاختبارات المرجعية، ونتائج الربط بين التحليل العددي (CAE) والاختبارات، ومقارنات التكاليف، وتقييمات تفصيلية لتكاليف العمليات، ومعايير اختيار المواد، وتوصيات التصنيف حسب نوع المحرك، وطرق الاختبار المعتمدة، في حين تُتاح القيم الرقمية المحددة والترتيبات والاستنتاجات الخاصة بالمواد أو العمليات لأعضاء الاتحاد فقط.
