أخبار ar.wedoany.com، وافقت لجنة ميناء سياتل (Port of Seattle Commission) في 11 أغسطس/آب على تمويل أولي بقيمة 1.1 مليار دولار لمشروع "تطوير صالة S" (S Concourse Evolution, SCE). وتبلغ التكلفة الإجمالية لأعمال تجديد صالة S (S Concourse) في مطار سياتل-تاكوما الدولي (Seattle-Tacoma International Airport, SEA) 2.5 مليار دولار، ومن المقرر أن تبدأ أعمال الإنشاء الرئيسية في عام 2027، ضمن خطة المطار الرأسمالية "ترقية SEA" (Upgrade SEA) البالغة قيمتها 5.5 مليار دولار.
بُنيت صالة S في عام 1973، وتخدم بشكل أساسي المسافرين الدوليين. ستعمل عملية التجديد هذه على ترقية هياكلها وأنظمتها الإنشائية والزلزالية، مع إضافة مرافق للمسافرين وتحسين عمليات الطائرات. ستضيف الأعمال حوالي 150 ألف قدم مربع من المساحة، بما في ذلك طابق علوي جديد للصالة؛ وستُجهز بعض بوابات الصعود بمرافق صعود مزدوجة المستوى محسّنة، كما ستتوسع مرافق المطاعم وتجارة التجزئة وصالات الانتظار وغيرها من خدمات المسافرين.
لن يزيد المشروع من عدد بوابات الصعود في الصالة، نظراً لعدم كفاية المساحة بين مبنى الركاب الرئيسي ومنطقة الطيران. وبدلاً من ذلك، ستتم إعادة استخدام جزء من مناطق الجمارك التي أُفرغت بفضل منشأة الوصول الدولي (International Arrivals Facility) التي دخلت حيز التشغيل في عام 2022. ومن المتوقع أن تستغرق الأعمال حوالي ثماني سنوات، وتُنفَّذ على مراحل متعددة، مع استمرار عمليات الطيران أثناء فترة الإنشاء. سيتم بناء ملحق S مؤقت (S Annex) على الجانب الشرقي من الصالة الحالية، لاستخدامه في عمليات الصعود الأرضي خلال الفترات التي تتأثر فيها بوابات الصعود. ولن يتجاوز تأثير الإنشاء على أكثر من 3 من أصل 12 بوابة صعود في الصالة في أي وقت خلال فترة التنفيذ، وستُعاد فتح المناطق ذات الصلة أمام المسافرين تدريجياً مع اكتمال كل مرحلة، ومن المتوقع حالياً الانتهاء من المشروع بأكمله بحلول عام 2034.
صرّح رئيس لجنة ميناء سياتل، ريان كالكينز (Ryan Calkins)، أن هذا التفويض اليوم يمثل خطوة إلى الأمام لمشروع تطوير صالة S، استناداً إلى استثماراتنا الاستثنائية في مطار SEA لتحسين تجربة المسافرين. سيضيف المشروع ترقيات أساسية للأنظمة الزلزالية والإنشائية والمعمارية لتحسين تدفق المسافرين والكفاءة التشغيلية على المدى الطويل.
تقدم شركة AECOM خدمات التصميم لهذا المشروع، وقد دمج التصميم عناصر ثقافية محلية وأصلية (Indigenous)، إلى جانب ترقية الهياكل والأنظمة المعمارية القائمة.
يستهدف المشروع الحصول على شهادة LEED الفضية، ومن المتوقع أن يحقق خفضاً بنسبة 58% في انبعاثات الغازات الدفيئة التشغيلية السنوية مقارنة بمعايير ميناء سياتل، مع انخفاض متوقع بنسبة 16% في استهلاك الطاقة السنوي. تشمل الإجراءات المخطط لها استخدام أغلفة خارجية وواجهات زجاجية عالية الأداء، وأنظمة إضاءة وإدارة مباني مطوّرة، ومعدات كهربائية تهدف إلى تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. سيشمل المشروع أيضاً تركيب تركيبات سباكة منخفضة التدفق، وتوفير مرافق شحن كهربائي لمعدات خدمة الطائرات، وإعادة استخدام مواد البناء.
يأتي مشروع تجديد صالة S بعد عدة مشاريع أُنجزت ضمن خطة "ترقية SEA"، بما في ذلك تحديث صالة N (N Concourse Modernization) في عام 2021، ومنشأة الوصول الدولي في عام 2022، وتجديد دورات المياه في عام 2025، وبوابة SEA (SEA Gateway) وتوسعة صالة C (C Concourse Expansion) في عام 2026. وقد اقتربت أعمال تحسين الطرق من الاكتمال، بينما لا تزال أعمال تحسين الأمتعة واستبدال أنظمة التحكم تحت الأرض في مطار SEA (SEA Underground Controls) قيد الإنشاء.
