أخبار ar.wedoany.com، في 14 أغسطس، اكتمل تنفيذ أعمال إنشاء 6 منصات قطارات فائقة السرعة تحت الأرض في محطة أولد أوك كومن التابعة للخط الحديدي الفائق السرعة رقم 2 (HS2) في بريطانيا، على أن تتواصل أعمال البناء في المحطة لتشمل غرف المعدات، والأنظمة الكهروميكانيكية، ومرافق النقل العمودي، وأعمال التشطيبات الداخلية.
تقع المنصات الست للقطارات فائقة السرعة داخل صندوق المحطة الواقعة تحت الأرض في غرب لندن، ويبلغ طوله حوالي 850 مترًا وعمقه حوالي 20 مترًا، وقد صُممت على شكل 3 منصات جزيرية، وستُستخدم مستقبلًا لاستقبال قطارات HS2 المتجهة من وإلى لندن وغرب ميدلاندز، وكذلك المتجهة شمالًا عبر الخط الرئيسي للساحل الغربي. وقد أُنشئت المنصات وفقًا لمتطلبات تشغيل قطارات فائقة السرعة يبلغ طولها حوالي 400 متر، مع تخصيص مساحات سفلية لتركيب أنظمة الخدمات مثل الإمداد الكهربائي.
تتولى إدارة أعمال المنصات اتحاد BBVS المكوّن من شركات Balfour Beatty وVINCI وSYSTRA، بينما تتولى شركة Expanded تنفيذ الأعمال الإنشائية. وقد بدأت الأعمال في أبريل 2025، حيث قامت فرق الإنشاء أولًا بصب الجدران الجانبية السفلية بارتفاع حوالي 1.59 متر، ثم شرعت في تركيب ألواح المنصات الجاهزة من طرفي صندوق المحطة باتجاه المنتصف.
شمل المشروع تركيب 1,946 لوحًا خرسانيًا جاهزًا، يبلغ الحد الأقصى لأبعاد اللوحة الواحد حوالي 2 متر × 4 أمتار، بوزن يتراوح بين 4 و5 أطنان. وقد صُنعت الألواح الجاهزة في مصنع شركة Explore Manufacturing في ووركسوب بمقاطعة نوتنغهامشير البريطانية، ثم نُقلت إلى موقع البناء في لندن لتركيبها بالرافعات.
اكتمل تنفيذ البلاطة السفلية لصندوق محطة أولد أوك كومن تحت الأرض في فبراير 2025، بمساحة تبلغ حوالي 45,000 متر مربع، واستخدم في أعمال الإنشاء ما يقارب 76,000 متر مكعب من الخرسانة و17,000 طن من حديد التسليح. ودخلت أعمال تركيب ألواح المنصات مرحلة التنفيذ الشامل في مايو 2025، حيث أصبحت هذه المحطة أول محطة على طول خط HS2 يتم فيها إنشاء منصات ركاب للقطارات فائقة السرعة.
في المرحلة المقبلة، سينفذ اتحاد BBVS أعمال بناء غرف الموظفين وغرف المعدات، وتركيب الأنظمة الكهروميكانيكية بما في ذلك أنظمة توزيع الطاقة والاتصالات والحماية من الحرائق وإمدادات المياه والصرف الصحي، بالإضافة إلى تركيب المصاعد والسلالم المتحركة وأعمال رصف الأرضيات. وتُظهر خطة الإنشاءات التي نشرتها HS2 أن الأعمال الكهروميكانيكية لصندوق المحطة تحت الأرض ستستمر حتى مايو 2027، بينما من المقرر أن تستمر أعمال التركيبات الكهروميكانيكية الشاملة في محطة أولد أوك كومن حتى نهاية مارس 2028.
سيشمل المستوى الأرضي للمحطة أيضًا إنشاء 8 منصات للسكك الحديدية التقليدية، لخدمة خط إليزابيث والخط الرئيسي للساحل الغربي وخدمة قطار مطار هيثرو السريع. ومن المخطط أن يكتمل تنفيذ المرحلة الحالية من أعمال المنصات من رقم 3 إلى رقم 8 والمبنى الإداري المرافق لها بحلول أوائل عام 2027، على أن تتبعها أعمال إنشاء سقف المحطة والمنصات رقم 1 و2 وأعمال تحويل مسار السكك الحديدية القائمة. وعند اكتمال إنشاء محطة أولد أوك كومن، ستضم 14 منصة، وستربط بأكثر من 100 وجهة سكك حديدية في بريطانيا.
