أخبار ar.wedoany.com، افتُتح منفذ الدخول الكندي لجسر جوردي هاو الدولي، الذي صممته شركة Moriyama Teshima Architects (MTA)، للجمهور في يوليو بالتزامن مع افتتاح الجسر. يقع المنفذ في مدينة وندسور بمقاطعة أونتاريو الكندية، ويمتد على مساحة 130 فدانًا، ويتولى تنظيم حركة المركبات بين كندا والولايات المتحدة.

يُعد هذا المنفذ جزءًا من مشروع جسر جوردي هاو الدولي المتكامل الذي تبلغ تكلفته الإجمالية نحو 4.6 مليار دولار أمريكي (6.4 مليار دولار كندي). يبلغ طول الجسر 1.5 ميل، ويمتد فوق نهر ديترويت، ليربط بين مدينتي وندسور وديترويت. وقد تولت MTA، بوصفها عضوًا في فريق AECOM، التصميم المعماري لمنفذ الدخول الكندي. وافتُتح المنفذ والجسر للجمهور في يوليو، غير أن هذا الافتتاح تزامن مع إعلان الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية بنسبة 50% على السلع الكندية، مما أعاد التوتر إلى العلاقات الأمريكية-الكندية.

يضم مجمع المنفذ 10 مبانٍ و16 مسارًا لتحصيل الرسوم و24 مسارًا للتفتيش، بالإضافة إلى مواقف للسيارات وطرق وبنية تحتية. وقد نظّم المعماريون الموقع في تسلسل متداخل من المظلات والمباني والمساحات الخضراء. وأشار برايان رودي، الشريك في MTA، إلى أن هدف التصميم هو جعل عملية الدخول إلى كندا "ترحيبية وسلسة وأنيقة".

استوحى التصميم من حديقة بلاك أوك للتراث الطبيعي المجاورة. فعندما تنتقل المركبات من الجسر نحو الطريق السريع 401، تظل الأراضي الحرجية على طول الطريق مرئية. وتوجّه توزيعات المباني والمظلات المركبات بوضوح عبر المجمع، كما تُبسّط مسارات حركة المسافرين والعاملين.

تتميز المظلات الثانوية بمزيج من الأعمدة المقوسة والمناور المصنوعة من البولي كربونات شبه الشفافة، بنقوش مستوحاة من مرمى الهوكي، بما يعكس المشهد الثقافي الكندي ويشير إلى الشخصية التي سُمي الجسر باسمها — لاعب الهوكي جوردي هاو.

تتزين واجهة المبنى الرئيسي بحاجبات شمسية حمراء متصلة، مستوحاة من ألوان الخريف في الأراضي الحرجية المحيطة. ويعتمد التصميم الداخلي على تخطيط مفتوح وخطوط رؤية شفافة، مما يقلل العوائق البصرية ويسهّل حركة المسافرين وموظفي الحدود داخل المجمع. كما تساهم مواقف السيارات المركزية في تحسين مسارات الحركة داخل الموقع.

تتخلل مبادئ الاستدامة تصميم المجمع بأكمله. فأنظمة غلاف المبنى عالية الأداء، والإضاءة الطبيعية مع أنظمة التحكم بالاستشعار عن الحركة، وأنظمة استرداد الحرارة، ونظام التوليد المشترك للحرارة والطاقة، تساهم جميعها في خفض احتياجات الطاقة للمباني.

يُعد منفذ الدخول الكندي جزءًا من منظومة البنية التحتية الكبرى على ضفتي نهر ديترويت. ويشمل المشروع بأكمله أيضًا الجسر، ومنشآت منفذ الدخول على الجانب الأمريكي، وتحسينات الطرق، والتشجير، بالإضافة إلى مسارات متعددة الاستخدامات للمشاة وراكبي الدراجات في المستقبل. وقد حصل المشروع على جائزة Envision البلاتينية لتصميم البنية التحتية المدنية المتكاملة، كما حصل منفذ الدخول الكندي على شهادة LEED v4 الفضية.