شركة Alvys الأمريكية تطلق منصة الذكاء الاصطناعي في 2026، بإجمالي تمويل بلغ 77 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة Alvys، المورّد الأمريكي لأنظمة إدارة النقل (TMS)، في 17 أغسطس 2026 منصة الوكلاء الذكيين "Alvys Foundry"، التي تتيح لشركات النقل بالشاحنات والوسطاء اللوجستيين والشركات ذات النموذج المختلط (نقل ووساطة) نشر وكلاء ذكاء اصطناعي جاهزين أو مخصصين داخل نظام إدارة النقل الحالي لديها، بدلاً من طبقات الأتمتة الخارجية التي تُركَّب فوق البيانات الحساسة.

يمثل هذا الإطلاق تنفيذًا لخارطة طريق الذكاء الاصطناعي التي أعلنتها Alvys عند إتمامها جولة تمويل من الفئة B بقيمة 40 مليون دولار في سبتمبر 2025، بقيادة RTP Global. كما أعلنت Alvys أن نظام إدارة النقل لديها أصبح متاحًا الآن لشركات النقل بمختلف أحجامها، بما في ذلك الملاك المستقلون وشركات النقل الصغيرة، مع استمرار خدمة شركات النقل بالشاحنات الكبيرة.

توفر Alvys Foundry ثلاثة مسارات للاعتماد: قيام العميل ببناء الوكلاء بنفسه، أو استخدام وكلاء جاهزين، أو البناء المخصص بواسطة مهندسي Alvys. تضم المنصة أكثر من 20 قالبًا جاهزًا يغطي سير العمل الشائع؛ وبالنسبة للعمليات الأكثر تخصصًا، يعمل مهندسو Alvys مباشرة مع العملاء لإتمام البناء والضبط، دون حاجة العميل إلى فريق هندسي داخلي. كما يمكن للعملاء بناء وكلائهم الخاصين مباشرة على المنصة، والتحكم في كيفية عمل الأتمتة داخل عملياتهم.

قال Carlos M. Llanes Jr.، مؤسس ورئيس تنفيذي لشركة Spartan Carrier Group: "إن Foundry ليس ذكاءً اصطناعيًا للعرض، بل ذكاء اصطناعي بمهام واضحة. بالنسبة لـ Spartan، فهو بمثابة دمج فريق بحث وتطوير خاص بنا داخل العمليات، يساعد في إزالة الاحتكاك اليدوي في عمليات الشحن، ويتيح للموظفين التركيز على الحكم وخدمة العملاء والتميز التنفيذي."

صرّح Nick Darman، الرئيس التنفيذي لشركة Alvys، أنه بعد مراقبة الشركة لطرق اعتماد العملاء الفعلي للذكاء الاصطناعي خلال العام الماضي، تبيّن أن بعض المراحل تحقق فائدة فعلية، وبعضها يشهد ركودًا، وأن بعض الضجة الإعلامية لم تمنح المشغلين سوى المزيد من الأدوات وبوابات الدخول، بدلاً من قدرة نقل إضافية. وتأتي Foundry كاستجابة لهذه التحديات: فهي تكيّف الأتمتة والذكاء الاصطناعي مع إجراءات التشغيل القياسية (SOP) والقواعد والتفضيلات التشغيلية الحالية للعميل، مما يمنح المشغلين السيطرة الكاملة، "بدلاً من أن يحل محلهم صندوق أسود".

وعلى عكس معظم مزودي الذكاء الاصطناعي الداخلين إلى قطاع الخدمات اللوجستية الذين "يبنون نيابةً عن العميل"، تختار Alvys البناء المشترك مع العميل: حيث تضع وحدات البناء والتكاملات والمنطق التشغيلي في يد المشغل، وتدرّب فريقه على تجميع الوكلاء بأنفسهم. وأشار Darman إلى أنه بصفته مالكًا سابقًا لشركة نقل بالشاحنات، جرّب نموذج البناء نيابةً عن العميل، "حيث يمسك المورّد بالمفاتيح ويصبح الخروج صعبًا"؛ أما Foundry فتمكّن العميل من الإمساك بالمفاتيح، "فالسلطة يجب أن تكون للمستخدم، لا للمورّد".

لكي يؤدي الوكلاء عملًا فعليًا، يحتاجون إلى سياق تشغيلي يشمل سجل المسارات، وقواعد العملاء، والمستندات، والأرباح، والمواعيد، والاستثناءات. وفي معظم أنظمة إدارة النقل، يُثير فتح هذه البيانات أمام منصات خارجية مخاوف أمنية وموثوقية. تم بناء Foundry داخليًا، بالاعتماد على البنية التحتية الحالية لبيانات Alvys، وأكثر من 120 تكاملًا، واتصالات EDI أصلية مع مئات شركات الشحن، وقاعدة أمان متوافقة مع SOC 2، وتعمل بشكل متكامل مع قدرات الذكاء الاصطناعي الحالية مثل Insights (المساعد الذكي للدردشة وتوليد التقارير) وIntel (تنبيهات الطقس والحمولات في الوقت الفعلي) والمساعدة الذكية في إنشاء الحمولات. كما أبرمت Alvys اتفاقيات مؤسسية مع مزودي نماذج رائدين، ولا تُستخدم بيانات العملاء في تدريب النماذج العامة.

تتضمن Foundry أيضًا طبقة حوكمة تُسمى Agent Shield، تسجّل أنشطة الوكلاء وتحافظ على قابلية تتبع العمليات، وتوجّه القرارات عالية التأثير إلى موافقة بشرية.

تستهدف المنصة الأعمال اليدوية في فرق الشحن، وتشمل التطبيقات المبكرة أتمتة مكالمات تحديث حالة الشحنات، وتجهيز الفواتير والتسويات، وتتبع الاستثناءات. ويتضمن النظام مُحدِّد نماذج ذكيًا مدمجًا يختار نموذج اللغة الأكبر الأكثر كفاءة من حيث التكلفة لكل مهمة، للتحكم في نمو تكاليف الحوسبة. وبالنسبة للشركات التي لا تملك الوقت أو القدرة التقنية لإدارة الوكلاء بشكل مستقل، توفر Foundry مسارًا تدريجيًا: وصف سير العمل، والاختبار الآمن، والنشر ضمن ضوابط وقائية، مع الإبقاء على موافقة بشرية في المراحل الحرجة؛ ويمكن للفرق البدء بالتحقق من القيمة عبر القوالب الجاهزة، ثم التوسع مع زيادة الثقة.

ظهرت Alvys Foundry لأول مرة في اجتماع مجلس استشاري لعملاء Alvys في 17 يونيو، وسرعان ما امتلأت الدفعة الأولى من المقاعد، والآن فُتحت قائمة الانتظار للدفعة الثانية.

تأسست Alvys في عام 2020، وهي مورّد لأنظمة إدارة النقل (TMS) تعتمد على الذكاء الاصطناعي أولًا، وتستهدف شركات النقل والوسطاء والعمليات المختلطة، وتجمع الجدولة والتتبع وEDI الأصلي وإدارة السائقين والمحاسبة في منصة واحدة مترابطة. تأسست الشركة على يد محترفين من قطاع الشحن، وتدعم حاليًا بعضًا من أكثر شركات النقل بالشاحنات تقدمًا في أمريكا الشمالية، وتتعامل المنصة مع أكثر من 7 مليارات دولار من الشحنات سنويًا، بإجمالي تمويل بلغ 77 مليون دولار.