الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا تسحب طائرات A380 من خطي لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو مطلع عام 2027

أخبار ar.wedoany.com، عدّلت الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا (Lufthansa) خطة نشر طائراتها من طراز إيرباص A380 خلال الربع الأول من عام 2027، حيث سحبت هذا الطراز في شهري يناير وفبراير من خطي ميونخ-لوس أنجلوس وميونخ-سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة، مع زيادة رحلات A380 على خطي ميونخ-بانكوك وميونخ-مومباي في آسيا.

يقع المقر الرئيسي للوفتهانزا في كولونيا، وهي الناقل الرسمي لألمانيا وعضو مؤسس في تحالف ستار ألاينس (Star Alliance). وتعمل الشركة حاليًا على تنفيذ خطة تجديد مقصورة درجة رجال الأعمال في أسطول A380، والتي ستؤدي إلى تقليل عدد مقاعد درجة رجال الأعمال بهدف تحسين تجربة المسافرين من الدرجة الأولى. وسيتم تشغيل الخطوط الأمريكية التي ستُسحب منها طائرات A380 مؤقتًا بطائرات إيرباص A350-900 بدلاً منها.

تبلغ نافذة التعديل على خط لوس أنجلوس الفترة من 11 يناير إلى 26 فبراير 2027. وستقوم لوفتهانزا خلال هذه الفترة بسحب طائرات A380 من الخط الواصل بين مطار ميونخ (MUC) ومطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في ولاية كاليفورنيا الأمريكية. كان من المقرر أصلاً تشغيل سبع رحلات أسبوعيًا على هذا الخط، ست منها بطائرات A380 ورحلة واحدة بطائرات A350-900؛ وبعد التعديل، ستُشغَّل جميع الرحلات خلال هذه الفترة بطائرات A350-900.

كما تم تخفيض طاقة A380 على خط سان فرانسيسكو. فخلال الفترة من 16 يناير إلى 27 فبراير 2027، ستُشغَّل الرحلات الست الأسبوعية المقررة أصلاً بطائرات A380 على خط ميونخ-سان فرانسيسكو (SFO) بطائرات A350-900 بدلاً منها. وبعد التعديل، سيُشغَّل هذا الخط يوميًا بطائرات A350-900.

وكان المتحدث باسم لوفتهانزا قد صرّح لموقع Simple Flying الشهر الماضي: "تعد الفترة من يناير إلى نهاية فبراير تقليديًا أضعف فترات الطلب. (...) ولمراعاة هذا التغير الموسمي، يُعد تعديل جداول الرحلات ممارسة شائعة."

أما على الخطوط الآسيوية، فخلال الفترة من 16 يناير إلى 26 فبراير 2027، ستزداد رحلات A380 على خط ميونخ-بانكوك (BKK) من رحلة واحدة يوميًا إلى رحلتين يوميًا. حيث تقلع الرحلة LH774 من ميونخ الساعة 4:25 مساءً، والرحلة LH772 الساعة 10:10 مساءً؛ بينما تغادر رحلتا العودة LH775 وLH773 من بانكوك الساعة 10:50 صباحًا و11:30 مساءً على التوالي.

كما حصل السوق الهندي على زيادة في الطاقة الاستيعابية. فخلال الفترة من 11 يناير إلى 27 فبراير 2027، سيتم تشغيل خمس رحلات أسبوعيًا بطائرات A380 على خط ميونخ-مطار جاترباتي شيفاجي ماهاراج الدولي في مومباي (BOM)، لتحل محل طائرات A350-900 التي كانت تُشغَّل سابقًا. وتُعد الهند وجهة شتوية مهمة لطائرات A380 التابعة للوفتهانزا، حيث خصصت الشركة هذا الطراز لتشغيل خط ميونخ-دلهي (DEL) يوميًا.

وتقوم لوفتهانزا حاليًا بتنفيذ عملية تجديد لمقصورة أسطول A380، حيث سيتم تقليل عدد مقاعد درجة رجال الأعمال بعشرة مقاعد، مع تغيير التصميم من ترتيب 2-2-2 بستة مقاعد متجاورة إلى ترتيب 1-2-1 بأربعة مقاعد متجاورة. وفي التصميم الجديد، سيتمكن كل مسافر في درجة رجال الأعمال من الوصول المباشر إلى الممر، وهو ما لم يكن متاحًا لركاب المقاعد القريبة من النوافذ في التصميم القديم.

وفقًا لبيانات aeroLOPA، يتكون توزيع المقاعد في طائرات A380 التابعة للوفتهانزا من الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية. قبل التجديد، كانت أعداد المقاعد في كل درجة 8 و78 و52 و371 مقعدًا على التوالي؛ وبعد التجديد أصبحت 8 و68 و52 و371 مقعدًا، مع تخفيض في درجة رجال الأعمال فقط.

وأعلنت لوفتهانزا في أبريل أن أول طائرة من بين ثماني طائرات A380 قد اكتمل تجديدها، ومن المتوقع أن يكتمل تحديث الأسطول بأكمله بحلول منتصف عام 2027. وقد وردت معلومات جدول الرحلات المذكورة أعلاه من موقع Aero Routes.