البرازيل توافق على خطة امتياز طرق سريعة بقيمة 5.9 مليار ريال

أخبار ar.wedoany.com، في 19 أغسطس، وافق ديوان المحاسبة الاتحادي البرازيلي (TCU) على خطة امتياز الطريق السريع Rota Agro Central، مما مهد الطريق أمام الحكومة لإصدار وثائق المناقصة والمضي قدمًا في إجراءات المزاد بعد اجتياز مرحلة المراجعة المحاسبية. وفقًا للنموذج الحالي، تبلغ النفقات الرأسمالية للمشروع حوالي 5.9 مليار ريال برازيلي، والنفقات التشغيلية حوالي 4.5 مليار ريال برازيلي، وتخطط الحكومة لإجراء المزاد في ديسمبر 2026.

يغطي المشروع أجزاءً من الطرق BR-070 وBR-174 وBR-364 في ولايتي ماتو غروسو وروندونيا، ويربط بين مدن كويابا وفيلينا وسابيزال، بطول إجمالي يبلغ حوالي 887.6 كيلومترًا، وبمدة امتياز مقترحة تبلغ 30 عامًا. يمتد الخط عبر المناطق الزراعية الرئيسية في وسط غرب البرازيل، ويُعد مكونًا مهمًا من مكونات الطرق البرية التي تنقل الحبوب والسلع الأساسية إلى الممرات التصديرية الشمالية.

كانت الوكالة الوطنية للنقل البري البرازيلية (ANTT) قد وافقت في يونيو 2025 على التقرير النهائي للتشاور العام، ومسودة خطة الامتياز، ووثائق المناقصة والعقد. وقد شارك البنك الوطني للتنمية الاقتصادية والاجتماعية سابقًا في تحديث الدراسات الفنية والاقتصادية والبيئية للمشروع، وأُحيلت المواد ذات الصلة لاحقًا إلى TCU لإجراء مراجعة مشروع الخصخصة.

كان TCU قد علّق المراجعة في ديسمبر 2025 بناءً على طلب وزارة النقل، بانتظار استكمال الحكومة لتحليلات لوجستية إضافية. وخلال عملية المراجعة، ركّز TCU على قضايا تشمل توقعات حجم الحركة المرورية، وتكوين المسار الثالث على بعض المقاطع، وشروط تحصيل الرسوم الإلكترونية للتدفق الحر، وآلية تعديل الرسوم، وضمانات تنفيذ العقد. وعند الموافقة على المراجعة هذه المرة، وجّه الوزير المسؤول عن القضية في TCU، بنيامين زيملر، عددًا من التوصيات إلى ANTT، تهدف أساسًا إلى تحسين شروط المزاد اللاحق.

لا تعني الموافقة الحالية أن المشروع قد مُنح لمشغّل بعد. فلا يزال يتعين على وزارة النقل وANTT استكمال وثائق المناقصة بناءً على ملاحظات TCU، وتحديد الموعد الرسمي للمزاد؛ وستتحدد الجهة المشغّلة، والتعرفة النهائية، وشروط الترسية بناءً على نتائج المناقصة التنافسية.