تصدير آلة حفر الأنفاق الصخرية الصلبة "CREC R469" من شركة China Railway Group إلى كوريا الجنوبية

أخبار ar.wedoany.com، في 18 أغسطس، تم بنجاح تسليم آلة حفر الأنفاق الصخرية الصلبة المفتوحة من فئة 8 أمتار "CREC R469"، التي طورتها شركة China Railway Engineering Equipment (CREC) التابعة لمجموعة China Railway Group، في مدينة تشنغتشو. وستتولى هذه الآلة مهمة حفر نفق بطول 8.6 كيلومترات في الجزء الثاني من خط السكك الحديدية عالية السرعة بين تشنتشون وسوكتشو في كوريا الجنوبية.

تعد هذه المرة الأولى التي تدخل فيها معدات حفر الأنفاق الصخرية الصلبة الصينية السوق الكورية الجنوبية. وبالإضافة إلى الآلة الرئيسية لآلة حفر الأنفاق، ستوفر شركة China Railway Engineering Equipment أيضًا معدات مساعدة لإنشاء الأنفاق، بما في ذلك الناقلات الحزامية الرأسية والناقلات الحزامية المستمرة ومركبات MSV (المركبات متعددة الوظائف ذات العجلات المطاطية)، لتشكيل حل متكامل "بمحطة واحدة".

يبلغ قطر حفر آلة "CREC R469" 8.23 مترًا، ويبلغ الطول الإجمالي للآلة 130 مترًا، وهي قادرة على التعامل مع طبقات الصخور الصلبة التي تصل مقاومتها إلى 140 ميجاباسكال. وفي ضوء الظروف الجيولوجية المعقدة للمشروع التي تتراوح تصنيفاتها بين الدرجة الثالثة والخامسة، قام فريق التطوير بدمج نظام دعم مشترك يجمع بين "الأقواس الفولاذية + المسامير الصخرية + الخرسانة المرشوشة" في مساحة محدودة، مع تجهيز الآلة بمولدات طوارئ وحجرات أمان وغيرها من مرافق السلامة، مما يتيح تنفيذ عمليات الحفر والدعم بشكل متزامن.

يبلغ الطول الإجمالي لخط السكك الحديدية عالية السرعة بين تشنتشون وسوكتشو 93.7 كيلومترًا، وبسرعة تصميمية تبلغ 260 كيلومترًا في الساعة، ويعد مشروعًا رئيسيًا في بناء شبكة السكك الحديدية الوطنية الكورية الجنوبية. وعند اكتماله، سينخفض زمن الرحلة بين سيول وسوكتشو من حوالي 3 ساعات إلى ساعة و39 دقيقة.