Thenamaris تطلب 4 سفن حاويات بسعة 3200 حاوية مكافئة من هينغلي

أخبار ar.wedoany.com، حتى 31 أغسطس، أدرجت شركة الشحن اليونانية Thenamaris 4 سفن حاويات بسعة 3200 حاوية مكافئة (TEU) ضمن خطتها لبناء سفن جديدة، حيث تتولى شركة Thenamaris ConBulk، ذراعها لعمليات سفن الشحن الجاف وسفن الحاويات، مسؤولية التنسيق لبناء هذه السفن. وستُبنى السفن الأربع جميعها في حوض هينغلي للصناعات الثقيلة بمرفأ داليان، ومن المقرر تسليمها في عام 2028. ولم يُعلن بعد عن قيمة العقد لهذا الطلب.

أرقام هياكل السفن الأربع الجديدة هي HL-C3100-13 وHL-C3100-14 وHL-C3100-22 وHL-C3100-23، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 41.2 ألف طن، وقدرة تحميل الحاويات 3200 حاوية مكافئة (TEU)، ويبلغ طول السفينة 199.9 مترًا وعرضها 35.2 مترًا. يعتمد نظام الدفع محركًا رئيسيًا من طراز Everllence 6G60ME-C10.5-TIII HPSCR-EGCS، ومزوّدًا بنظام إزالة الكبريت من نوع الدائرة المفتوحة، ومولد بمحور دوران، ونظام توصيل بالطاقة البرية (AMP). تتطابق المعايير الفنية الرئيسية والسنوات المخطط للتسليم للسفن الأربع.

تدير Thenamaris ConBulk حاليًا 24 سفينة شحن جاف وسفينتي حاويات، وهذه السفن الأربع الجديدة تمثل طاقة بناء جديدة تضاف إلى أسطول سفن الحاويات الحالي لديها. وقد ارتفع إجمالي عدد السفن الجديدة التي تنسق Thenamaris بناءها حاليًا إلى 19 سفينة، بما في ذلك 12 ناقلة نفط و3 سفن كبيرة لنقل الأمونيا والسفن الأربع للحاويات المدرجة في الخطة هذه المرة.

يتولى حوض هينغلي للصناعات الثقيلة أيضًا بناء 3 ناقلات نفط أخرى لصالح Thenamaris من طراز LR2/Aframax بحمولة ساكنة تبلغ 113.3 ألف طن لكل منها، بأرقام هياكل HL-P114K-21 وHL-P114K-22 وHL-P114K-23. ومن المقرر تسليم أول سفينتين في الربع الرابع من عام 2028، والثالثة في الربع الأول من عام 2029. وبإضافة السفن الأربع للحاويات هذه، يصل عدد السفن التي بناؤها حوض هينغلي للصناعات الثقيلة والمدرجة حاليًا في خطة بناء السفن الجديدة لشركة Thenamaris إلى 7 سفن.