176 كم/ساعة! نجاح اختبار رفع السرعة للقطار الفحص الشامل لمشروع السكك الحديدية الشرقية الساحلية (مادونغتي) التابع لشركة CCCG

أخبار ar.wedoany.com، في 29 أغسطس، نجح القطار الفحص الشامل لمشروع السكك الحديدية الشرقية الساحلية (مادونغتي) التابع لشركة CCCG في اختبار رفع السرعة على المسار الممتد من محطة كوتابهارو (نقطة انطلاق الخط) إلى محطة مدينة السلطان أحمد شاه، حيث بلغت سرعته التشغيلية 176 كم/ساعة، أي بزيادة 10% عن السرعة التصميمية البالغة 160 كم/ساعة.

يُعد اختبار رفع السرعة التدريجي حلقة رئيسية في الفحص الديناميكي. إذ يتعين على القطار الفحص الشامل رفع سرعته التشغيلية تدريجياً حتى تصل إلى 110% من السرعة التصميمية للخط، وذلك للتحقق الشامل من أداء السلامة والاستقرار التشغيلي والتوافق بين الأنظمة لمعدات السكك والطاقة الكهربائية والإشارات والاتصالات وغيرها في ظل ظروف السرعة العالية.

يمثل تحقيق سرعة تشغيلية تبلغ 176 كم/ساعة علامة فارقة تؤكد أن المرحلة الأولى من مشروع مادونغتي قد أكملت بنجاح اختبار رفع السرعة بأعلى مستوى سرعة اختبارية يعادل 110% من السرعة التصميمية، مما يثبت سلامة وموثوقية الخط وجميع أنظمة معدات التشغيل ضمن نطاق هامش السرعة التصميمية.

خلال اختبار رفع السرعة، أجرى القطار الفحص الشامل في الوقت نفسه فحوصات ديناميكية شاملة على ديناميكية عربات الشحن، وديناميكية عربات الركاب، وشبكة التماس الكهربائية، والمعدات الأرضية للإشارات، وتغطية الاتصالات اللاسلكية، والبنية التحتية من جسور وأنفاق ومسارات. وفي الخطوة التالية، سينفذ المشروع اختبارات النمط النموذجي لنظام الحماية التلقائية للقطار (ATP) واختبارات شاملة لوظائف نظام الإشارات، وذلك لمزيد من التحقق من سلامة وموثوقية وتوافق نظام التحكم في تشغيل القطارات الصيني من المستوى الثاني (CTCS-2) في مختلف سيناريوهات التشغيل.

وشهد هذا الحدث المهم لبلوغ سرعة تشغيل القطار 176 كم/ساعة كل من السيد سعيد، مدير إدارة تخطيط السكك الحديدية بالوكالة الماليزية للنقل البري العام، والسيد أزلان، مدير المشروع، والسيد جيفري، نائب المدير، من شركة ريل لينك (MRL) الماليزية، والسيد دنغ بو، المدير العام لمشروع مادونغتي التابع لشركة CCCG، والسيد كونغ تشي، المستشار الأول، والسيد يانغ شينغ شنغ، نائب المدير العام، الذين رافقوا القطار الفحص الشامل خلال الاختبار.