تيتان توقّع اتفاقية مع سوغيستران لبناء سفينة إمداد بالغاز الطبيعي المسال بسعة 6000 متر مكعب

أخبار ar.wedoany.com، في 1 سبتمبر، وقّعت شركة تيتان للوقود النظيف (Titan Clean Fuels، التابعة لمجموعة مولغاس) اتفاقية طويلة الأجل مع شركة سوغيستران للملاحة (Sogestran Group) المالكة للسفن، تتعلق ببناء واستئجار وتشغيل سفينة إمداد بالغاز الطبيعي المسال (LNGBV) جديدة بسعة 6,000 متر مكعب. وقد تحوّل عقد بناء هذه السفينة إلى عقد رسمي في أغسطس 2026، بعد أن كان الطرفان قد وقّعا مذكرة نوايا في يونيو الماضي خلال معرض بوسيدونيا البحري.

تم تطوير تصميم هذه السفينة بشكل مشترك بين فريقي تيتان وسوغيستران، وصُممت خصيصًا لتتناسب مع خصائص الملاحة والتشغيل والنشاط التجاري في موانئ غرب البحر المتوسط ومحطات نقل الغاز الطبيعي المسال والسفن التي تتزود بالوقود عند وصولها إلى الموانئ. وتتميز السفينة بتصميم منخفض الغاطس، مما يمكنها من تزويد سفن الرحلات البحرية بالغاز الطبيعي المسال مباشرة دون الحاجة إلى استخدام الجسور العائمة. وستعمل السفينة نفسها بوقود الغاز الطبيعي المسال/الغاز الحيوي المسال (LNG/LBM).

سيتم بناء السفينة في شركة تشونغجي للمحيطات والهندسة الباسيفيكية المحدودة (CIMC SOE)، وهي حوض بناء سفن متخصص في سفن نقل الغاز الصغيرة والمتوسطة الحجم. وتخطط تيتان لنشر هذه السفينة في عملياتها عبر غرب البحر المتوسط بأكمله، حيث يمكنها تحميل الغاز الطبيعي المسال من سلسلة من المحطات في المنطقة، وتقديم خدمات تزويد الغاز الطبيعي المسال والغاز الحيوي المسال (الميثان الحيوي المسال) وتبريد الغاز لمختلف السفن العاملة بالغاز الطبيعي المسال في الموانئ الرئيسية مثل فوس-مارسيليا وبرشلونة وجنوة.

ستنضم هذه السفينة إلى أسطول سفن الإمداد بالغاز الطبيعي المسال الذي تديره مجموعة مولغاس في شمال أوروبا، والذي يضم 8 سفن، منها 6 تابعة لأسطول تيتان وسفينتان تديرهما شركة مولغاس النرويجية. ويعمل هذا المشروع على توسيع نطاق خدمات مجموعة مولغاس في غرب البحر المتوسط من التزويد بالوقود عبر الصهاريج وتوزيع الغاز الطبيعي المسال البري في المنبع إلى التزويد المباشر بين السفن بالغاز الطبيعي المسال والغاز الحيوي المسال. وقد أصبح البحر المتوسط منطقة مراقبة انبعاثات أكاسيد الكبريت والجسيمات الدقيقة (ECA) اعتبارًا من 1 مايو 2025.

صرّح غريغوار هارتيغ، المدير التجاري لشركة تيتان، أن الغاز الطبيعي المسال والغاز الحيوي المسال أثبتا أنهما وقودان رائدان في تحول الطاقة بقطاع الشحن البحري. ومن جانبه، صرّح بينوا غروجان، المدير العام لشركة سوغيستران للشحن، أنه بفضل القدرات الهندسية الداخلية والتعاون الوثيق مع الفريق الفني لشركة تيتان، تم تصميم سفينة مخصصة تلبي تمامًا متطلبات التشغيل في غرب البحر المتوسط. ولم يتم الكشف عن مدة عقد الإيجار أو سعر السفينة أو موعد التسليم.