وايڤ وأوبر تطلقان خدمة السيارات ذاتية القيادة تحت الإشراف في لندن

أخبار ar.wedoany.com، في 3 سبتمبر، أطلقت شركتا وايڤ (Wayve) وأوبر (Uber) رسميًا خدمة توزيع السيارات ذاتية القيادة تحت الإشراف في لندن، لتصبح هذه هي المرة الأولى التي يتمكن فيها الجمهور البريطاني من ركوب هذا النوع من المركبات عبر منصة نقل الركاب التقليدية. عند اختيار مستخدمي أوبر في لندن لخدمة UberX أو Uber Electric أو Uber Comfort، قد يتم تخصيص مركبة من مركبات وايڤ لهم، وتُحتسب الأجرة وفقًا لتعرفة نوع المركبة المعني بشكل طبيعي، دون أي رسوم إضافية مقابل خدمة القيادة الذاتية؛ وقبل وصول المركبة، يمكن للراكب قبول هذا التخصيص أو التحول إلى مركبة عادية.

تعتمد الدفعة الأولى من المركبات التشغيلية على سيارة فورد موستانج ماك-إي الكهربائية بالكامل، والمجهزة بنظام وايڤ للقيادة الذكية (Wayve AI Driver) ومجموعة من أجهزة الاستشعار المحيطية. وتتضمن المركبة شاشة تفاعلية صممتها أوبر تدعم 64 لغة، حيث يمكن للراكب من خلالها بدء الرحلة والاطلاع على المسار المخطط للمركبة، كما يمكنه مباشرة فتح قفل المركبة وإدارة الرحلة عبر تطبيق أوبر. تغطي الخدمة في مرحلتها الحالية نطاق مدينة لندن، باستثناء المطارات.

لا يزال هذا الإطلاق ضمن مرحلة القيادة الذاتية الخاضعة للإشراف البشري. فكل مركبة تشغيلية مزودة بسائق مدرب وحاصل على رخصة قيادة المركبات الخاصة للإيجار الصادرة عن هيئة النقل في لندن، ليشرف على الرحلة من داخل المركبة. وتُظهر بيانات التشغيل التي نشرتها أوبر أن الخدمة متاحة طوال أيام الأسبوع، وتتسع المركبات الحالية لما يصل إلى 4 ركاب بالإضافة إلى مقعد السائق.

كانت هيئة النقل في لندن قد منحت سابقًا تراخيص قيادة المركبات الخاصة للإيجار لعدد من سيارات فورد موستانج ماك-إي الكهربائية التابعة لوايڤ، حيث خضعت المركبات لفحوصات السياسات ومعايير السلامة ذات الصلة قبل الحصول على الترخيص. وأظهرت المعلومات التي نشرتها لجنة النقل في مجلس لندن في 5 أغسطس أن النطاق الأقصى المسموح به للتجربة هو 15 مركبة، ولمدة تجريبية تبلغ عامًا واحدًا؛ ويأتي إطلاق سبتمبر هذا في إطار الدخول إلى مرحلة نقل الركاب الفعلي بناءً على هذا الترخيص، ولا يزال السائقون المرخصون حاضرين حتى الآن.

صرحت وايڤ وأوبر أنهما ستطرحان في المرحلة الأولى عددًا محدودًا من المركبات، ثم تزيدانه تدريجيًا وفقًا لطلب الركاب وجاهزية النظام والمتطلبات التنظيمية. وحتى موعد إطلاق الخدمة، كان أكثر من 140 ألف مستخدم في لندن قد اختاروا تفضيل المركبات ذاتية القيادة في تطبيق أوبر. ويغطي ترتيب التعاون السابق بين الطرفين 12 سوقًا، وتُعد لندن أول مدينة يتم فيها الإطلاق الفعلي؛ ووفقًا للخطط الحالية، سيعمل نظام وايڤ للقيادة الذكية أيضًا على متن سيارة نيسان ليف (Nissan LEAF) المزودة بمنصة NVIDIA DRIVE Hyperion لدخول سوق طوكيو في وقت لاحق من هذا العام.

يأتي هذا الإطلاق في إطار الشراكة بين أوبر ووايڤ، والتي تتضمن استثمارًا يهدف إلى نشر مركبات تعمل بتقنية وايڤ على شبكة أوبر في 12 سوقًا حول العالم، وتُعد لندن المحطة الأولى. لا تعتمد تقنية القيادة الذاتية من وايڤ على منصة مركبات أو تكوينات أجهزة استشعار محددة، مما يمنحها إمكانات سريعة للتوسع. وكجزء من النشر اللاحق، سيوفر الطرفان للركاب أيضًا طراز نيسان ليف (Nissan LEAF)، المزود بنظام وايڤ للقيادة الذكية القائم على منصة NVIDIA DRIVE Hyperion، على أن يبدأ التوزيع من سوق طوكيو في وقت لاحق من هذا العام.