الهند توافق على مشروع لتوسعة السكك الحديدية بقيمة 100.2 مليار روبية وإضافة 540 كيلومتراً من الخطوط الجديدة

أخبار ar.wedoany.com، في 9 سبتمبر، وافقت لجنة الشؤون الاقتصادية بمجلس الوزراء الهندي على خمسة مشروعات لمضاعفة وتعدد مسارات السكك الحديدية، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 100.21 مليار روبية، تشمل 17 منطقة في ولايات تاميل نادو وأندرا براديش وكارناتاكا وتيلانغانا، مع خطة لإضافة نحو 540 كيلومتراً من خطوط السكك الحديدية، على أن يكتمل البناء الإجمالي قبل السنة المالية 2029–2030.

تشمل المشروعات المعتمدة إنشاء المسارين الثالث والرابع في قطاع أراكونام–رينيجونتا بطول 77 كيلومتراً؛ وإنشاء المسارين الثالث والرابع في قطاع وايتفيلد–بانغالور بيت بطول 47 كيلومتراً؛ ومضاعفة خط هوسور–أومالور البالغ طوله 147 كيلومتراً؛ ومضاعفة خط سالم–كارور–دينديغول البالغ طوله 159 كيلومتراً؛ ومشروع تعدد مسارات خط سيكوندرآباد (غاتكيسار)–كازيبيت البالغ طوله 110 كيلومترات. وتتولى وزارة السكك الحديدية الهندية تنفيذ المشروعات الخمسة.

ومن بين هذه المشروعات، سيعمل قطاعا أراكونام–رينيجونتا ووايتفيلد–بانغالور بيت على رفع الطاقة الاستيعابية للخطوط الرئيسية القائمة عبر إضافة المسارين الثالث والرابع؛ وسيتم توسيع القطاعات أحادية الخط القائمة في هوسور–أومالور وسالم–كارور–دينديغول إلى خطوط مزدوجة؛ فيما سيُنفَّذ مشروع تعدد المسارات لقطاع سيكوندرآباد–كازيبيت بهدف توسيع الطاقة الاستيعابية. وتغطي المشروعات عدة ممرات لنقل الركاب والبضائع في جنوب الهند، ويشمل نطاق التوسعة إضافة مسارات إلى الخطوط القائمة والبنية التحتية للسكك الحديدية المرتبطة بها.

ووفقاً لبيانات أعلنتها الحكومة الهندية، ستغطي المشروعات الخمسة بعد اكتمالها نحو 2121 قرية يقطنها نحو 5.2 مليون نسمة. وتنقل الخطوط المعنية شحنات الفحم والأسمنت والصلب والحاويات والسيارات والحبوب والمنتجات النفطية والأسمدة، ومن المتوقع أن تضيف الطاقة الاستيعابية الجديدة نحو 47 مليون طن سنوياً من حركة الشحن بالسكك الحديدية.

وستُنفَّذ هذه المشروعات وفق المخطط الوطني الرئيسي PM Gati Shakti، وتتضمن خطة البناء ربط السكك الحديدية بالطرق القائمة والعقد اللوجستية وشبكات النقل الإقليمية. كما ستغطي الخطوط الجديدة مناطق على طول المسار تشمل تيروباتي وحزام كولار الذهبي وهوسور وسد ميتور وكودايكانال.

وتتوقع الحكومة الهندية أن تؤدي مشروعات توسعة السكك الحديدية الخمسة بعد دخولها الخدمة إلى خفض استهلاك النفط بنحو 80 مليون لتر سنوياً، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 420 مليون كيلوغرام.