ليتوانيا: LTG Infra توقّع عقداً مع Indra لتحديث نظام إدارة حركة السكك الحديدية على المستوى الوطني

أخبار ar.wedoany.com، في 16 سبتمبر، وقّعت LTG Infra، الشركة الليتوانية العامة لإدارة البنية التحتية للسكك الحديدية، عقداً مع شركة التقنية الإسبانية Indra لتحديث نظام إدارة حركة السكك الحديدية، يتضمن نشر نظام إدارة الحركة TMS 3.0 من الجيل الجديد، وتقديم Indra خدمات الصيانة الفنية للنظام لمدة 10 سنوات مقبلة. سيُستخدم النظام الجديد في تنظيم حركة القطارات ووضع خطط الحركة والتحكم الآني في شبكة السكك الحديدية الليتوانية، ولم يُفصح عن قيمة العقد.

يعتمد TMS 3.0 على الحوسبة السحابية وهندسة الخدمات المصغّرة، ما يتيح نشر وظائف إدارة حركة جديدة تدريجياً دون استبدال البنية المعمارية للمنصة بأكملها. وسيوفّر النظام لمراقبي حركة السكك الحديدية واجهة موحّدة لتشغيل الشبكة، تجمع معلومات حركة القطارات في الوقت الفعلي، وتُستخدم في وضع خطط الحركة وتوزيع الطاقة الاستيعابية للمسارات وتعديل التشغيل. وأفادت LTG Infra بأن النظام الجديد سيرفع أيضاً سرعة الحوسبة ومعالجة الخطط، ويدعم إضافة وحدات جديدة لإدارة حركة السكك الحديدية لاحقاً.

تُعدّ زيادة مستوى أتمتة إدارة حركة القطارات إحدى الوظائف المحورية في هذا التحديث. إذ يستطيع TMS 3.0 رصد التعارضات المحتملة في حركة القطارات تلقائياً، وتقديم دعم آني للمراقبين لمعالجتها، مع تغطية إدارة الوظائف الحساسة للسلامة. كما سيعزّز النظام ضوابط الأمان وقدرات الأمن السيبراني لبيانات تشغيل الشبكة ومنصة إدارة الحركة.

كانت Indra قد قدّمت سابقاً أنظمة الإشارات والاتصالات وتقنيات إدارة حركة السكك الحديدية لمنظومة السكك الحديدية الليتوانية، وربطت الأنظمة المعنية بمركز التحكم الوطني لحركة السكك الحديدية في ليتوانيا. وفي عام 2024، وقّعت LTG Infra وIndra أيضاً وثيقة نوايا للتعاون لدراسة تطوير نظام تشابك رقمي قائم على معايير مفتوحة ومتوافق مع ERTMS Level 2. ويخصّ عقد TMS 3.0 الحالي تحديث منصة إدارة حركة السكك الحديدية القائمة وصيانتها على المدى الطويل، وهو يقع في مستوى مشروع مختلف عن التعاون السابق في مجال تقنية التشابك الرقمي.

تتولى LTG Infra تشغيل البنية التحتية العامة للسكك الحديدية في ليتوانيا وصيانتها وتحديثها وتطويرها، وتضطلع بمسؤولية تنظيم وإدارة حركة النقل بالسكك الحديدية على المستوى الوطني. وقد أدرجت خطة الرقمنة الحالية للبنية التحتية ضمن أولوياتها نظام إدارة الحركة الموحّد ورقمنة المحطات وتحديث أنظمة الإشارات.