وابتك تحصل على عقد خدمات سكك حديدية بقيمة تتجاوز 700 مليون دولار لمشروع سيماندو في غينيا

أخبار ar.wedoany.com، في 21 سبتمبر، وقّعت شركة وابتك (Wabtec) مع الشركة العابرة لغينيا (La Compagnie du TransGuinéen، CTG) عقد خدمات سكك حديدية طويل الأجل بقيمة تتجاوز 700 مليون دولار، لتقديم دعم التشغيل والصيانة لقاطرات سلسلة Evolution المستخدمة في السكك الحديدية الملحقة بمشروع خام الحديد في سيماندو. وأفادت الجهات الرسمية الغينية بأن مدة العقد تتجاوز 10 سنوات، وهو أكبر عقد خدمات سكك حديدية تحصل عليه وابتك في أفريقيا حتى الآن. وبإضافة طلبات القاطرات السابقة لمشروع سيماندو، تجاوز إجمالي أعمال القاطرات والخدمات التي حصلت عليها وابتك في هذا المشروع 1.2 مليار دولار.

يشمل نطاق الخدمات المقدمة بموجب العقد قاطرات وابتك من سلسلة ES43AC التابعة لشركة CTG، ويغطي الصيانة المبرمجة والإصلاحات غير المبرمجة، وعمرة قطع الغيار والمكونات، وإدارة قطع الغيار، والدعم اللوجستي، وتدريب الموظفين، والتشخيص عن بُعد المتقدم، ويتضمن محتوى خدمات محلية. وتستخدم قاطرات ES43AC محركات ديزل من سلسلة Evolution بقوة 4500 حصان، وهي مهيأة لبيئة التشغيل ذات درجات الحرارة المرتفعة والنقل الثقيل في شرق غينيا.

يتوافق عقد الخدمات هذا مباشرة مع التشغيل الطويل الأجل اللاحق للسكك الحديدية العابرة لغينيا في سيماندو. ويبلغ طول هذا الخط الحديدي أكثر من 600 كيلومتر، ويربط منجم خام الحديد في سيماندو جنوب شرق غينيا بميناء موريبايا، ويُستخدم لنقل خام الحديد، مع التخطيط أيضاً لنقل الركاب والبضائع غير التعدينية. ومع دخول السكك الحديدية والمنجم مرحلة التشغيل، ستتولى CTG مسؤولية التشغيل طويل الأجل للبنية التحتية ذات الصلة، بينما يغطي عقد وابتك الحالي سلسلة التشغيل والصيانة الكاملة لأسطول القاطرات.

كانت وابتك قد حصلت سابقاً على عدة طلبات لقاطرات لمشروع سيماندو. في يوليو 2024، حصلت الشركة على طلب من SimFer بقيمة 277 مليون دولار لقاطرات ES43ACmi من سلسلة Evolution؛ وفي يناير 2025 حصلت من Winning Consortium Simandou على طلب قاطرات وخدمات بقيمة 248 مليون دولار. وفي مايو 2025، خرجت أول قاطرة ES43ACi لمشروع سيماندو من مصنع وابتك في مارهوارا بالهند، وبدأ بعدها شحن القاطرات ذات الصلة إلى غينيا.

يوسّع العقد الجديد أعمال وابتك في مشروع سيماندو من تصنيع القاطرات وتسليمها إلى الصيانة طويلة الأجل للأسطول، وتوريد قطع الغيار، والتشخيص عن بُعد، وتدريب الموظفين. وسيتم خلال فترة تنفيذ العقد أيضاً تعزيز تدريب المهارات للموظفين المحليين في غينيا والتعاون مع الشركات المحلية، ويغطي نطاق الخدمات مباشرة التشغيل طويل الأجل لقاطرات النقل الثقيل على السكك الحديدية العابرة لغينيا.