MMR: من المتوقع أن يبلغ سوق الرحلات البحرية العالمية 38.48 مليار دولار بحلول عام 2034

أخبار ar.wedoany.com، أظهر أحدث تحليل صادر عن Maximize Market Research (MMR) أن قيمة سوق الرحلات البحرية العالمية بلغت 19.41 مليار دولار في عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.9% خلال الفترة من 2026 إلى 2034 لتصل إلى 38.48 مليار دولار بحلول عام 2034. واعتمدت الدراسة عام 2025 سنة أساس، وفترة التنبؤ 2026—2034، والفترة التاريخية 2020—2025.

يواصل سوق الرحلات البحرية العالمية توسعه مدفوعاً بشعبية السياحة التجريبية والعطلات متعددة الوجهات والرحلات البحرية الفاخرة والعطلات العائلية ورحلات المغامرة والسياحة الموجهة نحو الوجهات. وتدمج السفن السياحية الحديثة النقل والإقامة والطعام والترفيه والاستجمام والتسوق والترويح والجولات البرية في تجربة سفر واحدة. ويدعم تعافي قطاع السياحة وزيادة عدد ركاب الرحلات البحرية لأول مرة وافتتاح مسارات جديدة وتوسع الأسطول وارتفاع الطاقة الاستيعابية نمو السوق، إذ بلغ عدد ركاب الرحلات البحرية العابرة للمحيطات عالمياً نحو 37.2 مليون مسافر في عام 2025، بزيادة 7.5% عن عام 2024. ولا تزال أمريكا الشمالية المنطقة الرائدة في مصدر الركاب، حيث تجاوز عدد ركاب الرحلات البحرية 22 مليون مسافر في عام 2025؛ ولا يزال البحر الكاريبي الوجهة الأكثر استقبالاً للرحلات البحرية، إذ تجاوز عدد الركاب 16 مليون مسافر في العام نفسه. وفي عام 2025، كان هناك 310 سفينة رحلات بحرية عابرة للمحيطات قيد التشغيل، مع وجود ما يقرب من 80 سفينة جديدة من سفن الرحلات العابرة للمحيطات وسفن المغامرة والسفن النهرية قيد الإعداد قبل عام 2036. وفي عام 2024، ولّدت سياحة الرحلات البحرية ناتجاً اقتصادياً عالمياً بلغ 198.8 مليار دولار، ودعمت 1.8 مليون وظيفة؛ وفي عام 2025، شكّل من هم دون سن الأربعين نحو 35% من المسافرين في الرحلات البحرية العابرة للمحيطات عالمياً.

كما تسهم الرحلات البحرية المستدامة والرقمنة والسفر الراقي والاستثمار في وجهات الرحلات البحرية الناشئة في تشكيل السوق. ويعتمد مشغلو الرحلات البحرية على سفن قادرة على استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG) وسفن مرنة الوقود والاتصال بالكهرباء الساحلية والدفع الموفّر للطاقة واختبارات الوقود الحيوي وأنظمة معالجة مياه الصرف المتقدمة وتقنيات كفاءة الطاقة والتطبيقات المحمولة والخدمات المخصصة المدعومة بالذكاء الاصطناعي والمقصورات الذكية والخدمات الرقمية على متن السفن.

من حيث النوع، تحتفظ السفن السياحية الرئيسية (Mainstream Cruise Ships) بمكانة رائدة، إذ استحوذت على نحو 50—55% من السوق في عام 2025، وذلك بفضل الأسعار المعقولة والطاقة الاستيعابية الكبيرة والتأثير القوي للعلامات التجارية والمسارات الموجهة للعائلات والترفيه الغني على متن السفن؛ وبلغت حصة السفن السياحية المتميزة (Premium Cruise Ships) نحو 30—32%؛ فيما استحوذت السفن السياحية الفاخرة (Luxury Cruise Ships) على نحو 15%، ولا يزال الطلب عليها مستمراً من المسافرين الأثرياء الباحثين عن خدمات مخصصة وضيافة راقية ورحلات مغامرة ووجهات حصرية.

من حيث الحجم، لا تزال السفن الكبيرة التي تتجاوز طاقتها الاستيعابية 1500 راكب ذات أهمية، إذ يواصل كبار مشغلي الرحلات البحرية الاستثمار في السفن الضخمة التي توفر أماكن إقامة موسّعة ومرافق ترفيهية وطعاماً ومرافق استجمام وترويح؛ فيما تدعم السفن المتوسطة والصغيرة تجارب الرحلات الفاخرة والمغامرة والنهرية والموجهة نحو الوجهات.

على الصعيد الإقليمي، تحافظ أمريكا الشمالية على ريادتها بفضل البنية التحتية المتطورة للرحلات البحرية والطلب القوي من الركاب والموانئ الرئيسية وثقافة الرحلات البحرية الراسخة في الولايات المتحدة وكندا، إذ تجاوز عدد ركاب الرحلات البحرية في المنطقة 22 مليون مسافر في عام 2025، ولا تزال الوجهات الشهيرة مثل البحر الكاريبي وألاسكا والمكسيك تدعم طلباً قوياً على المسارات. ولا تزال أوروبا سوقاً مهمة مدفوعة بمسارات البحر المتوسط وشمال أوروبا والسياحة الثقافية والطلب على السفر الراقي؛ وتكتسب منطقة آسيا والمحيط الهادئ زخماً مع توسع سياحة الرحلات البحرية في الصين واليابان وأستراليا، مدعومة بارتفاع الدخل المتاح وتنامي الاهتمام بالسفر التجريبي؛ فيما يتطور الشرق الأوسط عبر مراكز الرحلات البحرية مثل دبي، وتوفر أمريكا الجنوبية فرص نمو عبر البرازيل والأرجنتين ومنطقة الأمازون ومسارات أخرى تركز على الطبيعة والثقافة.

وفي سنغافورة، تعززت صناعة الرحلات البحرية مع إطلاق سفينة ديزني أدفنتشر (Disney Adventure) في مارس 2026. وتُعد هذه السفينة البالغة حمولتها 208,000 طن أول سفينة تابعة لشركة ديزني كروز لاين (Disney Cruise Line) تتخذ من آسيا ميناءً رئيسياً لها، مما يوسع الطاقة الاستيعابية للرحلات البحرية الفاخرة والعائلية في جنوب شرق آسيا، ويدعم مكانة سنغافورة كمركز رئيسي للرحلات البحرية في المنطقة، ويعكس الطلب المتزايد في سوق آسيا والمحيط الهادئ على الرحلات البحرية الفاخرة والسياحة العائلية والسفر الموجه نحو الوجهات والمسارات البحرية الجديدة.

يشهد سوق الرحلات البحرية العالمية منافسة شديدة، حيث تركز الشركات الرئيسية على توسيع الأسطول وإطلاق سفن جديدة وتجارب متميزة وفاخرة وتنويع الوجهات والرقمنة وتقنيات الرحلات البحرية المستدامة. ولا تزال شركات كارنيفال (Carnival Corporation & plc) ومجموعة رويال كاريبيان (Royal Caribbean Group) وMSC كروز (MSC Cruises) ونرويجيان كروز لاين هولدينغز (Norwegian Cruise Line Holdings) وديزني كروز لاين (Disney Cruise Line) وفايكنغ (Viking) وبرينسيس كروز (Princess Cruises) وسيليبريتي كروز (Celebrity Cruises) وكوستا كروز (Costa Cruises) وTUI كروز (TUI Cruises) من اللاعبين الرئيسيين في السوق العالمية؛ فيما تتنافس شركات الرحلات الفاخرة مثل ريجنت سفن سيز كروز (Regent Seven Seas Cruises) وسيلفرسي كروز (Silversea Cruises) وسيبورن (Seabourn) وكريستال (Crystal) وأوشيانيا كروز (Oceania Cruises) من خلال الخدمات المخصصة والسفن الأصغر والضيافة الراقية والمسارات الموجهة نحو الوجهات.

وتشمل قائمة اللاعبين الرئيسيين في سوق الرحلات البحرية العالمية التي أوردتها الدراسة أيضاً هولاند أمريكا لاين وآيدا كروز وP&O كروز وكيونارد لاين وفيرجين فوياجيز وأزامارا كروز وهيرتيغروتن وHX إكسبيديشن وبونانت وبوسيدون إكسبيديشنز وسينيك وأبسكيور كروز آند تورز وإميرالد كروز ورايفر كروز أمريكا كوين ستيمبوت وأونكروز إكسبيديشنز وأطلس أوشن فوياجيز ويندستار كروز وبول غوغان كروزس وكوارك إكسبيديشنز وسوان هيلينك وسي دريم ياخت كلوب وسي كلاود كروزس وفريد أولسن كروزس وساغا كروزس وماريلا كروزس أمباسادور كروز لاين وA-ROSA كروزس وأما ووترويز وأفالون ووترويز ويوروبيان ووترويز وتاوك وريفيرا ترافيل ودريم كروزس.

وتُظهر التطورات الأخيرة تحولاً متزايداً في المنافسة نحو تحديث الأسطول والتوسع الإقليمي وتجارب الرحلات البحرية المتمايزة. فقد أعلنت مجموعة رويال كاريبيان عن توسع كبير في أسطول سفن سيليبريتي النهرية، وأطلقت ديزني كروز سفينة ديزني أدفنتشر في سنغافورة، وأضافت نرويجيان كروز لاين سفينة Norwegian Luna لتعزيز الطاقة الاستيعابية الفاخرة، ووسّعت فايكنغ منتجاتها الفاخرة العابرة للمحيطات عبر Viking Mira، فيما تستعد ريجنت سفن سيز كروز لأول رحلة عبر المحيط الأطلسي لسفينة Seven Seas Prestige. وتعزز الشركات مكانتها من خلال أساطيل أكبر ومنتجات فاخرة ومغامرة وخدمات رقمية على متن السفن ومسارات جديدة واستثمارات في تقنيات سفن أنظف وأكثر كفاءة.

وفيما يتعلق بالحصة الإقليمية، تهيمن أمريكا الشمالية بفضل البنية التحتية المتطورة للموانئ وثقافة العطلات القوية، ولا تزال الولايات المتحدة وكندا المحركين الرئيسيين لنمو الصناعة العالمية. وفي مجال الاستدامة، تعطي الشركات المشغلة الأولوية لتوجهات مثل السفن العاملة بالغاز الطبيعي المسال (LNG) وتقليل النفايات، وتستثمر في الطاقة المتجددة والتقنيات الصديقة للبيئة لتلبية الطلب المتزايد من المسافرين العالميين الواعين بيئياً. وفي مجال الرقمنة، يعمل دمج إنترنت الأشياء (IoT) والواقع الافتراضي (VR) والتطبيقات المحمولة على تبسيط عمليات الحجز وتوفير تجارب رقمية مخصصة على متن السفن لتعزيز القدرة التنافسية.

ويؤكد المحللون أن أهمية سوق الرحلات البحرية العالمية تتزايد مع استمرار السياحة التجريبية والسفر الفاخر والعطلات العائلية ورحلات المغامرة والعطلات متعددة الوجهات في دعم نمو الركاب. ويعزز توسع الأسطول وإطلاق السفن الجديدة والحجز الرقمي والتقنيات على متن السفن وعمليات الرحلات البحرية المستدامة السوق، فيما تواصل أمريكا الشمالية قيادة الطلب العالمي بفضل بنيتها التحتية المتطورة للرحلات البحرية وقاعدة ركابها القوية. وقد تشكّل الشركات التي توسع أساطيلها وتحسّن تجربة الركاب وتستثمر في تقنيات دفع أنظف وتعزز الخدمات الرقمية وتدخل وجهات عالية النمو ملامح السوق بحلول عام 2034. وقد صدر التحليل المذكور عن Maximize Market Research (MMR).