اختتم المكتب الفرنسي للشحن مؤخرًا فحص التصنيف لأول سفينة حاويات ثنائية الوقود تعمل بالميثانول. السفينة التي تحمل اسم "CMA CGM ANTIGONE"، بُنيت من قبل شركة Jiangnan Shipyard التابعة لمجموعة China State Shipbuilding Corporation لصالح مجموعة CMA CGM الفرنسية، وتم تسليمها في ديسمبر.

تستخدم سفينة الحاويات هذه التي تتسع لـ15000 حاوية نمطية نظام دفع ثنائي الوقود بالميثانول. في المراحل المبكرة من المشروع، شكل المكتب الفرنسي للشحن فريقًا متخصصًا من الخبراء، وقدم تدريبًا متخصصًا لفحّاصيه وفريق العميل. قامت المؤسسة، استنادًا إلى "قواعدها للسفن التي تعمل بوقود الميثانول والإيثانول"، بإجراء مراجعات فنية وتقييمات للمخاطر في المجالات الرئيسية بما في ذلك تصميم السفينة وسلامة نظام الوقود. قال ماتيو دي توناي، نائب الرئيس التنفيذي للصناعة والسلع الأساسية في المكتب الفرنسي للشحن: "يمثل تسليم سفينة CMA CGM ANTIGONE خطوة مهمة في تطبيق الميثانول كوقود بديل لسفن الحاويات الكبيرة."

التسليم الناجح لهذه السفينة هو نتيجة للتعاون بين جميع الأطراف. قال كزافييه ليكلير، نائب رئيس سفن البناء الجديد في مجموعة CMA CGM: "نعرب عن خالص امتناننا لشركة Jiangnan Shipyard ومجموعة China State Shipbuilding Corporation على التعاون والدعم الكبيرين اللذين قدماهما طوال عملية بناء السفينة."