أعلنت ثلاث سجلات لوقود الطائرات المستدام (SAF) - وهي منظمة إزالة الكربون من الطيران المدني (CADO) التابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، وسجل النقل المتعدد الوسائط 123Carbon، وسجل Assure SAF التابع لـ 4AIR - عن تعاونها لإطلاق مشروع تجريبي. يهدف هذا المشروع إلى استكشاف حلول التشغيل البيني لتقليل مخاطر العد المزدوج، وتعزيز الشفافية والكفاءة في شهادات وتداول وقود الطائرات المستدام. يمثل هذا التعاون خطوة مهمة نحو توحيد معايير الوقود المستدام في قطاع الطيران.

يعد التشغيل البيني لأنظمة تسجيل وشهادات وقود الطائرات المستدام (SAF) أمرًا بالغ الأهمية، حيث يُعتبر SAF أحد المسارات الرئيسية لإزالة الكربون في قطاع الطيران. في الوقت الحالي، قد يؤدي وجود سجلات متعددة إلى مشاكل عدم اتساق البيانات والعد المزدوج، مما يؤثر على تقييم الفوائد البيئية لوقود الطائرات المستدام. من خلال هذا المشروع التجريبي، تخطط السجلات الثلاثة لإجراء اختبارات للربط التقني والعمليات خلال النصف الأول من عام 2026، للتحقق من جدوى مشاركة البيانات عبر المنصات.

سيركز المشروع التجريبي للتشغيل البيني على نقل وتحقق موحدين لبيانات تسجيل وقود الطائرات المستدام، لضمان نقل معلومات مثل مصدر الوقود والكمية المستخدمة وكميات تخفيض الانبعاثات بدقة بين الأنظمة المختلفة. هذا يساعد على تقليل مخاطر العد المزدوج، وتجنب المبالغة أو التقليل من مساهمة وقود الطائرات المستدام في البيئة. في الوقت نفسه، ستقوم الأطراف المتعاونة بتقييم نتائج المشروع التجريبي لوضع أساس لشبكة تسجيل أوسع لوقود الطائرات المستدام في المستقبل.

من المتوقع أن يعزز تعاون سجلات وقود الطائرات المستدام تحقيق أهداف الاستدامة في قطاع الطيران، من خلال تحسين عمليات التسجيل وزيادة ثقة السوق واعتماده لوقود الطائرات المستدام. مع تقدم المشروع التجريبي، ستقوم الأطراف المعنية بمشاركة التقدم والنتائج الرئيسية لتقديم مرجع للنظام البيئي العالمي لوقود الطائرات المستدام. تعكس هذه المبادرة الجهود الجماعية لقطاع الطيران في مواجهة تحديات تغير المناخ.