مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

أول مركبة كهربائية فورية التسخين لإزالة جليد الطائرات في العالم. لا تغير طريقة تسخين سائل إزالة الجليد التقليدية، وتعمل بالطريقة نفسها المستخدمة في مركبات إزالة الجليد العاملة بالوقود، بينما تعتمد أنظمة الحركة وإزالة/منع الجليد والعمل على ارتفاعات عالية على الدفع الكهربائي بالكامل.

خصائص المنتج

  • كفاءة تشغيل عالية، مع نظام لاسترجاع ذراع العمل بضغطة واحدة
  • توفير للطاقة وخفض للانبعاثات، بإلغاء محرك الديزل للمعدات العلوية وتحقيق تشغيل كهربائي كامل للحركة ووظائف المعدات العلوية
  • تكامل متقدم لأنظمة المعلومات، مع عرض فوري لمعلومات المركبة ووظائف تشخيص الأعطال وغيرها

خصائص السلامة

  • جهاز للوقاية من حرائق صندوق البطارية والسيطرة عليها
  • نظام مساعد لمنع الاصطدام، يتيح الاقتراب من الطائرة بأمان وبسرعة منخفضة
  • السخان مزود بمراقبة التيار، وحماية من قصر الدائرة وانقطاع الدائرة، وحماية من انخفاض مستوى السائل المسخن، ومراقبة درجة الحرارة وغيرها من وسائل الحماية
البيانات الفنية

التجهيزات الرئيسية

  WGCB40ED WGCB80ED تجهيز اختياري
الهيكل السفلي BAIC Foton Sinotruk
  • مساعدة منع الاصطدام
  • نظام إنترنت المركبات
  • نظام الاسترجاع بضغطة واحدة
نوع البطارية بطارية فوسفات حديد الليثيوم بطارية فوسفات حديد الليثيوم
العلامة التجارية للبطارية CATL CATL
محرك المضخة الهيدروليكية Shuobo Motor Shuobo Motor
سعة البطارية 246.68 kWh 282 kWh

معلمات الأداء 

  WGCB40ED WGCB80ED
الأبعاد الخارجية 11240×2500×3750 mm 11140×3800×2500 mm
سعة خزان سائل إزالة الجليد 5100 L 7000 L
سعة خزان سائل منع الجليد 1200 L 1000 L
أقصى ارتفاع تشغيل 14 m 14 m
أقصى معدل تدفق لرش سائل إزالة الجليد 227 L/min 220 L/min
أقصى معدل تدفق لرش سائل منع الجليد 100 L/min 100 L/min
زمن التسخين المسبق لرش سائل إزالة الجليد ≤3min ≤3min
منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة طاقة أرضية للطائرات من سلسلة G، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة طاقة أرضية للطائرات من سلسلة G، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم