جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)

التواصل بشأن التسعير
الصين
رقم 16، شارع Huanghe، منطقة Huancui، مدينة ويهاي، مقاطعة شاندونغ، الصين (264200)
+86 631 3803235
التواصل عبر الإنترنت
المفضلة
مقدمة عن المنتج

جسر صعود الركاب إلى الطائرة (ثلاثة أقسام)

آمن وموثوق وعالي الذكاء، ومزود بوظائف الالتحام الذكي والاقتراب المسبق المساعد، بما يتيح الاقتراب من الطائرة بسرعة ودقة. ويتميز تصميمه العام بطابع تقني حديث، ويدعم بصورة شاملة إنشاء مطارات آمنة وخضراء وذكية ومتمحورة حول الإنسان.

خصائص المنتج 

نظام إنذار حريق متكامل مع إمكان المراقبة والإنذار عن بُعد
تصميم احتياطي لدوائر التحكم، مع تعزيز خاص لسلامة جسر الصعود وموثوقيته
نظام دفع هجين؛ مضخة هيدروليكية للرفع ومحرك كهربائي للحركة، مع تزامن جيد وتشغيل سلس
يتناغم المظهر مع مبنى صالة الركاب ليشكل طرازًا حديثًا وتقنيًا متكاملًا بين المبنى والجسر
أنظمة حماية تشمل التوقف عند ملامسة الطائرة، والحماية من انقطاع السلسلة، وحواجز أمان عند العجلات، والحماية من السقوط عند فتحة الالتحام بالطائرة
نظام لإدارة المعلومات يتيح مستويات متعددة للصلاحيات، ويمكن استخدام الطرفية عبر متصفح WEB على الكمبيوتر وتطبيق APP على الهاتف المحمول
يمتلك جسر الصعود قدرة على تشخيص أعطاله وأعطال المعدات المحمولة عليه، بما يساعد على منع الأعطال المحتملة
الجدران الجانبية للممر مصنوعة من هيكل جملوني فولاذي عالي المتانة وزجاج مجوف مقسّى ومطلي، مع إمكان اختيار لون الزجاج وفق متطلبات المطار
يعتمد نظام الحركة مخفض سرعة كوكبيًا بدفع مباشر من المحرك، بهيكل بسيط وكفاءة نقل وسلاسة أعلى من نظام السلسلة التقليدي
يتجاوز التصميم الداخلي النمط الجامد والموحد للجسور التقليدية، ويبرز الثقافة المميزة للمطار مع الحفاظ على اتساق الهوية الثقافية العامة

البيانات الفنية

التجهيزات الرئيسية

محرك الحركة + محرك رأس الجسر + محرك التسوية SEW Germany شاشة منصة التشغيل Schneider Electric
محرك المضخة الهيدروليكية Siemens محول تردد Schneider Electric
مضخة هيدروليكية علامة تجارية ألمانية الإطارات Sulida
وحدة تحكم PLC Schneider Electric محرك الأرضية المتحركة Thomson
أسطوانة الرفع الهيدروليكية Weihai Guangtai مخفض سرعة طرف العجلة Bonfiglioli/PMP

معلمات الأداء

  الطراز الضيق الطراز العريض
طول الجسر 22 m–45.7 m 22 m–45.7 m
الممر A (الطول×العرض×الارتفاع) 1.647×1.5×2.13 m 1.647×1.68×2.13 m
الممر B (الطول×العرض×الارتفاع) 1.67×1.77×2.47 m 1.67×2.024×2.47 m
الممر C (الطول×العرض×الارتفاع) 1.545×2.04×2.81 m 1.535×2.378×2.81 m
ارتفاع فتحة الالتحام بالطائرة 1.8 m–5.5 m 1.8 m–5.5 m
زاوية دوران فتحة الالتحام بالطائرة 90° (يسار)/40° (يمين) 90° (يسار)/40° (يمين)
زاوية دوران جسم الجسر 88.5° (يسار ويمين) 88.5° (يسار ويمين)
سرعة الرفع والخفض أثناء التسوية التلقائية ≤0.05 m/s ≤0.05 m/s
سرعة الحركة ≤0.5 m/s ≤0.5 m/s
سرعة دوران فتحة الالتحام بالطائرة 1–3°/s 1–3°/s
مقاومة الرياح أثناء التشغيل 27.8 m/s 27.8 m/s
هيكل الجدار الجانبي للممر زجاج/معدن زجاج/معدن
طريقة الالتحام بالطائرة دوران وتمدد دوران وتمدد
نوع نظام الدفع رفع هيدروليكي/حركة كهروميكانيكية رفع هيدروليكي/حركة كهروميكانيكية

 

منتجات أخرى لهذا المورد
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
التواصل بشأن التسعير
جسر صعود الركاب إلى الطائرة (قسمان)
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT15D ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT27D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
التواصل بشأن التسعير
نظام تشغيل وإدارة جسور صعود الركاب والمعدات المثبتة عليها
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات كهربائي GT50D بتصميم TIGER ودفع مباشر بالمحرك
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
جرار طائرات من دون قضيب جر GTL160، كهربائي ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية الفورية التسخين من سلسلة WGCB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة إزالة جليد الطائرات الكهربائية بالتسخين المسبق WGCB40PD ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة مصدر هواء أرضية للطائرات WGAS290D، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة تكييف أرضية للطائرات GAC60D، كهربائية ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
مركبة طاقة كهربائية بالكامل للطائرات من سلسلة WGJB ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
وحدة طاقة أرضية للطائرات من سلسلة G، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم
التواصل بشأن التسعير
وحدة طاقة أرضية للطائرات من سلسلة G، كهربائية محمولة على مركبة ببطارية فوسفات حديد الليثيوم