تُعد محمّلات الحاويات والمنصات الجوية بمحرك احتراق داخلي من سلسلة GJT27/GJT35 معدات مطار متوسطة وكبيرة لا غنى عنها في صناعة الشحن الجوي. وتعتمد التوجيه الهيدروليكي ودفع المحور الأمامي هيدروليكيًا والفرملة الهيدروليكية بالكامل وسرعة سير متغيرة باستمرار، وتُستخدم لتحميل وتفريغ الحاويات ومنصات الشحن الجوي في العنابر السفلية والرئيسية لطائرات الشحن الكاملة والعنابر السفلية لطائرات الركاب عريضة البدن.
خصائص السلامة
- المحرك مزود بحماية وإنذار للطوارئ عند ارتفاع درجة حرارة الماء وانخفاض ضغط الزيت وغيرها
- تعشيق متبادل بين الحركة وتحميل البضائع وتفريغها
- أسطوانة الرفع الهيدروليكية مزودة بقفل هيدروليكي
- لوحة التشغيل مزودة بمصابيح بيان لوصول دعامات التثبيت إلى موضعي الفتح والسحب
- حماية من تجاوز ارتفاع المنصة الرئيسية
- مفاتيح إيقاف طارئ في لوحتي التشغيل العلوية والسفلية
- مضخة كهربائية للطوارئ ومضخة يدوية
- نظام مساعد لمنع الاصطدام يتيح الالتحام الآمن بسرعة منخفضة
خصائص المنتج
- سرعة متغيرة باستمرار، ومقصورة قيادة تلسكوبية
- يمكن ضبط ارتفاع العجلات الخلفية هيدروليكيًا
- نظام متابعة بين المنصة الرئيسية ومنصة الجسر
- حجرة قدرة دوارة إلى الخارج لتسهيل الصيانة
- منصة الجسر مزودة بأربع أسطوانات رفع هيدروليكية، والمنصة الرئيسية بست أسطوانات رفع هيدروليكية
