في اجتماع لجنة توجيه مشاريع السكك الحديدية الرئيسية في 3 مارس، قام رئيس وزراء فيتنام فام مينه تشينه بوضع العديد من الخطط المتعلقة بتقدم مشاريع السكك الحديدية العابرة للحدود بين الصين وفيتنام، والسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، ومشروع سكك حديدية حضرية في مدينة هو تشي مين. أكد الاجتماع على الأهمية الخاصة لخط سكة حديد لاو كاي-هانوي-هايفونغ كمشروع اتصال عابر للحدود، وطلب من وزارة البناء إكمال الدراسة الأولية للجدوى للمرحلة الثانية من المشروع خلال هذا الشهر، والتنسيق مع وزارة الخارجية لبدء مفاوضات مع الجانب الصيني حول اتفاقية بناء جسر سكة حديدية عابر للحدود. يتعين على وزارة المالية حساب أموال التوفير في الإنفاق لعام 2025 وتخصيصها بشكل أولي لرأس مال المشروع، بينما تتولى وزارة الخارجية دفع عقد اجتماع اللجنة المشتركة للتعاون الحكومي في مجال السكك الحديدية بين البلدين هذا الشهر لإكمال التوقيع على العقود ذات الصلة.
بخصوص شبكة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي مين، أوضح رئيس الوزراء أن خط السكة الحديدية الذي يربط وسط المدينة مع مطار لونغ ثانه الدولي سيتم تنفيذه باستخدام إجراءات عاجلة. من بين ذلك، تم تصنيف خط المترو رقم 2 (قسم بن ثانه-ثو ثيم) كمشروع عاجل، مع طلب بدء العمل به قبل 20 أبريل. يبلغ طول هذا الخط حوالي 6 كيلومترات ويضم 6 محطات تحت الأرض، ويتم تنفيذه من قبل مجموعة تروونغ هاي بنظام التعاون بين القطاعين العام والخاص (PPP-BT)، بتكلفة استثمارية تقدر بحوالي 33 تريليون دونج فيتنامي. بالتزامن مع ذلك، يتم التخطيط لخط سكة حديد ثو ثيم-لونغ ثانه بطول 42 كيلومترًا تقريبًا ويضم 20 محطة، بهدف بدء العمل به قبل 30 يونيو وإكماله بحلول عام 2030، بتكلفة استثمارية أولية تقدر بـ 84.7 تريليون دونج فيتنامي. بالنسبة لخطي السكك الحديدية العابرين للحدود الآخرين بين الصين وفيتنام (هانوي-لانغ سون، ومنغ كاي-ها لونغ-هايفونغ)، يتعين على وزارة البناء التفاوض مع الجانب الصيني هذا الشهر لتحديد موعد توقيع اتفاقية المساعدة الفنية، لضمان إكمال تخطيط الخطوط خلال العام.
كمشروع بأكبر حجم استثماري في تاريخ بناء السكك الحديدية في فيتنام، تم توضيح معالم التقدم لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بشكل أكبر في هذا الاجتماع. طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء إكمال إعداد وثائق العطاء الخاصة باستشارات دراسة الجدوى خلال هذا الشهر، وإكمال اختيار المؤسسة الاستشارية خلال الربع الثاني. يجب أن يمتلك الشريك المختار خبرة كافية في المشاريع وقدرات تقنية مناسبة. أكد فام مينه تشينه في الاجتماع أن تنفيذ مشاريع السكك الحديدية سيدفع نمو الناتج المحلي الإجمالي لعام 2026 والسنوات اللاحقة، ويساعد في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتخفيف الازدحام المروري في المدن. وطلب من جميع الجهات المعنية اتخاذ النتائج الفعلية كمقياس، وضمان تنفيذ جميع المهام وفقًا للمعالم المحددة.
