على وشك أن يشهد شبكة مترو دلهي الهندية توسعًا، حيث سيفتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي ممرين جديدين، وسيضع حجر الأساس لثلاثة خطوط إضافية ضمن المرحلة الخامسة "أ". تبلغ القيمة الإجمالية لهذه المشاريع حوالي 183 مليار روبية، وتهدف إلى تعزيز الربطية المرورية في جميع أنحاء دلهي.
الممران الجديدان هما: قسم ماجليس بارك–موجبور باباربور على الخط الوردي، وقسم دييبالي تشوك–ماجليس بارك على الخط الأرجواني، وسيخدمان مناطق شمال وشرق شمال دلهي. يبلغ طول ممر الخط الوردي حوالي 12.3 كيلومترًا، ويغطي مناطق مكتظة بالسكان مثل بوراري، وجاجاتبور-واجيراباد، ومن المتوقع أن يقلل من أوقات السفر ويوفر بديلاً للنقل البري. يمتد ممر الخط الأرجواني حوالي 9.9 كيلومترات، ويربط بين مواقع رئيسية مثل مادوبان تشوك، وهايدربور بادلي مور، مما يعزز الاتصال السلس بين شمال وغرب دلهي.
يشمل مشروع المرحلة الخامسة "أ" ثلاثة خطط مقترحة يبلغ مجموع أطوالها حوالي 16.10 كيلومتر، وهي: آر. كيه. أشرم مارغ–إندرابراستها، ومدينة الطيران–مطار إنديرا غاندي المحطة 1، وتوغلاك آباد–كاليندي كونج. تهدف هذه الخطوط إلى تعزيز الربط بين المناطق السكنية، والمراكز التجارية، والمطار، مما يوفر تجربة سفر أكثر كفاءة للمتنقلين.
من المتوقع أن يجلب توسع مترو دلهي عدة فوائد، مثل تقليل وقت السفر على الطرق الرئيسية، وتعزيز الربطية الإقليمية، وتوفير وصول مباشر إلى المطار، وتخفيف الازدحام على الطرق، وتعزيز النقل الصديق للبيئة. مع استمرار نمو النظام، وإدراج المزيد من المجتمعات في الشبكة، يدعم ذلك الخطط طويلة الأجل للبنية التحتية في دلهي. تشكل هذه المشاريع علامة فارقة جديدة في توسع شبكة مترو دلهي، ومن خلال تحسين إمكانية الوصول وتقليل أوقات السفر، من المتوقع أن تستفيد منها جميع المتنقلين في العاصمة بأكملها.
