أطلقت شركة ScotRail في المملكة المتحدة عملية شراء تمويلية تهدف إلى تأمين التمويل لوحدات قطارات متعددة كهربائية وكهربائية تعمل بالبطارية تم طلبها في أوائل عام 2030، لتحل محل معظم أسطولها الضواحي. يجب تقديم الطلبات بحلول 10 أبريل، ومن المتوقع إرسال دعوات العطاء في 17 يوليو.

تعد عملية الشراء التمويلية هذه جزءًا من خطة استبدال القطارات الشاملة لشركة ScotRail. تم إطلاق عملية شراء تصنيعية أخرى في نوفمبر الماضي لاختيار مُصنِّع القطارات. سيؤجر الممول أو المالك القطارات الجديدة لشركة ScotRail بموجب اتفاقية تصل مدتها إلى 30 عامًا وقابلة للتمديد 5 سنوات أخرى. من المتوقع أن تقدم هيئة النقل الاسكتلندية تعهدًا بموجب المادة 54 لضمان استقرار التأجير طويل الأمد للمركبات. كما تستكشف شركة ScotRail مصادر تمويل تكميلية قد تعدل متطلبات التمويل.

سيشمل أسطول القطارات الجديد 69 قطارًا على الأقل، مع خيار إضافة 37 قطارًا إضافيًا. ستكون هذه القطارات مجهزة بتكييف الهواء، ومناطق صديقة للعائلة، ومساحات محسنة للدراجات والكراسي المتحركة، وتحسين إمكانية الوصول بما في ذلك ميزة الصعود المستوي. قال ديفيد روس، المدير التنفيذي للعمليات في شركة ScotRail، في 27 فبراير: "يمثل شراء الحل التمويلي خطوة مثيرة أخرى نحو أسطول القطارات الجديد الذي سيفيد العملاء في السنوات القادمة. تُمثل هذه المرحلة من عملية الشراء معلمًا مهمًا بينما نسعى لتأمين تمويل بناء القطارات الجديدة. ستكون القطارات الجديدة خطوة حاسمة لجعل ScotRail أكثر موثوقية وراحة وصديقة للبيئة، وخيارًا أكثر جاذبية من القيادة."

ستُستخدم هذه القطارات الجديدة على خطوط شرق كيلبرايد، وفايف، والحدود، وضواحي غلاسكو الداخلية، بما في ذلك خط أرجيل والخطوط الكهربائية الجنوبية. ستحل محل 42 قطارًا من وحدات الديزل المتعددة من الفئة 156 و55 قطارًا من الوحدات الكهربائية المتعددة من الفئتين 318 و320 التي تعمل في منطقة غلاسكو. يتم تنسيق الطلب مع أعمال الكهربة، حيث من المتوقع أن تكتمل شبكة السكك الحديدية للأعمال ذات الصلة بحلول عام 2029، ومن المقرر تسليم القطارات الجديدة في عام 2031. وفي الوقت نفسه، تجري عملية شراء أخرى تهدف إلى استبدال أسطول القطارات عالية السرعة التابع لشركة ScotRail بأسطول بين المدن مؤقت.