تقدم متعدد لأصناف السفن في شركة Fujian Mawei Shipbuilding Co., Ltd في الصين: إطلاق سفينة 9000 طن ساكن من السوائل الخاصة وبدء بناء سفينة نقل 5500 سيارة من نوع PCTC

في 12 مارس، تم إطلاق سفينة 9000 طن ساكن من السوائل الخاصة (MW518-3) التي بُنيت من قبل شركة Fujian Mawei Shipbuilding Co., Ltd في الصين بنجاح. وفي 13 مارس، تم وضع السفينة الشقيقة من نفس السلسلة 9000 طن ساكن من السوائل الخاصة (MW518-4) على حوض البناء بنجاح.

يبلغ الطول الإجمالي لهذه السلسلة من السفن 119.8 مترًا، والعرض 21.2 مترًا، والعمق 11.2 مترًا، وعمق التصميم 7.1 مترًا. وهي مصنفة تحت الصين لتصنيف السفن، ومخصصة للملاحة في جميع المناطق البحرية، وتستخدم بشكل رئيسي لنقل الإسفلت السائل البترولي ومنتجات البترول (نقطة الوميض أكبر من 60 درجة مئوية). تم تجهيز السفينة بغلاف أمامي للمروحة لتحسين كفاءة الدفع وغطاء للدفع الجانبي لتقليل مقاومة نفق الدفع الجانبي. منطقة صهاريج الشحن عبارة عن هيكل مزدوج وقاع مفرد، وتتكون من صهريجين للشحن، حيث يتم تقسيم كل صهريج شحن مستقل بواسطة حواجز عمودية متقاطعة إلى أربعة صهاريج شحن، ليصبح المجموع ثمانية صهاريج شحن. يستخدم نظام الدفع محركًا ثنائي الشوط لدفع مروحة ذات خطوة ثابتة، ومزود بمولد يعمل بالعمود، ومطابق لمتطلبات المنطقة الجليدية من الفئة B.

باعتبارها سفينة سوائل خاصة ذات متطلبات تقنية عالية للغاية، تواجه هذه السفينة معايير صارمة في بناء جوانب مثل عزل عنابر الشحن وأنظمة التحميل والتفريغ. يعكس الإطلاق الناجح لـ MW518-3 بشكل كامل قدرات التصميم والتطوير والبناء الدقيق لشركة Fujian Mawei Shipbuilding Co., Ltd في مجال هذا النوع من السفن. بعد ذلك، سيواصل فريق المشروع التقدم بثبات في الأعمال اللاحقة مثل تركيب المعدات على الرصيف وضبط الأنظمة، لضمان تسليم السفينة بجودة عالية وفي الوقت المحدد.

في 12 مارس، بدأ بناء سفينة نقل 5500 سيارة تعمل بالوقود المزدوج LNG (MW468-5) التي تبنيها شركة Fujian Mawei Shipbuilding Co., Ltd بنجاح.

يبلغ الطول الإجمالي لهذه السفينة 190 مترًا، والعرض 35.6 مترًا، والعمق 14.10 مترًا، وعمق التصميم 8.3 مترًا، وأقصى عمق 9.5 مترًا، ووزن الحمولة حوالي 7800 طن، وسرعة لا تقل عن 18 عقدة. تستخدم السفينة نظام RORO الكهربائي، وتتكون من 11 سطحًا، حيث الطوابق 4 و 6 و 8 هي أسطح متحركة. وهي مخصصة للملاحة في جميع المناطق البحرية (باستثناء المياه القطبية)، ويمكنها نقل السيارات والحافلات الصغيرة والحافلات والشاحنات ومقطورات حاويات البضائع وغيرها من البضائع الثقيلة والكبيرة ذات الدحرجة، وكذلك السيارات الجديدة للطاقة وبعض البضائع الخطرة المعبأة وفقًا لقواعد IMDG.