توصلت هيئة النقل في لندن (TfL) إلى اتفاق تمويل متعدد السنوات مع الحكومة البريطانية بقيمة إجمالية تبلغ 2.2 مليار جنيه إسترليني. كشرط من شروط الاتفاق، ستزيد أسعار مترو الأنفاق وخدمات السكك الحديدية الحضرية اعتبارًا من 1 مارس 2026. ستزيد الأسعار سنويًا وفقًا لمؤشر أسعار التجزئة زائد واحد بالمائة، بينما ستبقى أسعار الحافلات والترام عند 1.75 جنيه إسترليني حتى يوليو 2026. تهدف هذه التعديلات في أسعار مترو لندن إلى جمع إيرادات للاستثمار الرأسمالي ودعم مشاريع تحديث الشبكة.
بموجب الاتفاق، ستزيد أسعار معظم الرحلات الفردية "ادفع وأنت تتنقل" بحوالي 10 إلى 20 بنسًا. سيرتفع سعر خط إليزابيث من المنطقة 1 إلى مطار هيثرو من 13.90 جنيهًا إسترلينيًا إلى 15.50 جنيهًا إسترلينيًا. للتخفيف عن الركاب اليوميين، سيتم الحفاظ على أسعار "ترافيلكارد" عند مستواها الحالي حتى مارس 2027. سيتم تخصيص الإيرادات الناتجة عن زيادة أسعار مترو لندن حصريًا لمشاريع التحديث مثل استبداد المركبات وترقية أنظمة الإشارات.
تتناقض استراتيجية تعديل أسعار مترو لندن مع مناطق أخرى. على سبيل المثال، تقوم شركة السكك الحديدية البرتغالية بشراء القطارات من خلال حقن رأس مال مباشر، بينما تواجه بعض المشاريع الأمريكية تحديات مالية بسبب عدم وجود آلية إيرادات مستقرة. يوفر نموذج زيادة أسعار مترو لندن تدفقًا للإيرادات يمكن التنبؤ به، ويهدف إلى تجنب مخاطر نقص التمويل ودعم الاستثمارات طويلة الأجل في البنية التحتية.
