وقعت شركة السكك الحديدية الإيطالية مؤخرًا عقدًا إضافيًا مع هيتاشي للسكك الحديدية بقيمة حوالي 260 مليون يورو لشراء تسعة قطارات فائقة السرعة من الجيل الجديد من فريتشياروسا. يُعد هذا الاتفاق مكملاً لعقد توريد 36 قطارًا فائق السرعة تم توقيعه في عام 2023، والذي تضمن سابقًا خيارًا لشراء 10 قطارات فائقة السرعة إضافية. بدءًا من عام 2029، ومع تسليم دفعتين إضافيتين، سيتم تشغيل 57 قطارًا فائق السرعة جديدًا، مع خطة للوصول إلى إجمالي 74 قطارًا فائق السرعة بحلول عام 2031. سيكون عام 2027 هو العام ذو أكبر عدد من عمليات التوريد، بإجمالي 16 قطارًا فائق السرعة، وسيشمل أول قطار من الدفعة الجديدة، والذي من المتوقع تسليمه في يوليو.

يتم تصنيع أحدث جيل من قطارات فريتشياروسا فائقة السرعة من قبل هيتاشي للسكك الحديدية في مصانعها في نابولي وبستويا بإيطاليا، وهي مصممة للتشغيل على شبكات السكك الحديدية الإيطالية والسبعة الأوروبية. يمكن أن تصل سرعة هذه القطارات فائقة السرعة إلى 300 كيلومتر في الساعة، مع سرعة تصديق تصل إلى 360 كيلومترًا في الساعة، وهي مجهزة بنظام جر متقدم لزيادة الكفاءة. من الناحية البيئية، وبفضل المحركات الكهربائية الجديدة، يصل معدل استعادة الطاقة إلى 97.1٪، ومعدل استرداد المواد إلى 98.2٪. مع الحفاظ على التصميم الخارجي والطلاء الحالي، تقدم القطارات فائقة السرعة الجديدة عناصر جديدة في التصميمات الداخلية والمعدات الموجودة على متنها، مما يعكس أسلوب التصنيع الإيطالي. يمكن لهذه المنصات الاستفادة من مجموعة HMAX الرقمية من هيتاشي للسكك الحديدية لمعالجة البيانات في الوقت الفعلي لتحسين حركة مرور السكك الحديدية والصيانة واستهلاك الطاقة.