قامت مجموعة موانئ دبي العالمية DP World بتركيب ثلاث رافعات رصيف نصف آلية جديدة في محطة ميناء جدة الإسلامي بالمملكة العربية السعودية، لتعزيز القدرة التشغيلية ومعالجة سفن الحاويات الكبيرة بكفاءة أعلى. تم تصنيع هذه الرافعات من قبل شركة ZPMC، وتتمتع كل منها بقدرة رفع تبلغ 65 طناً، وهي حالياً في مرحلة التشغيل التجريبي، مما يرفع إجمالي عدد رافعات الرصيف من 14 إلى 17 رافعة، مع خطط للتوسع إلى 22 رافعة في المستقبل.

يأتي هذا التوسع في الطاقة في وقت يعود فيه النشاط الملاحي إلى البحر الأحمر، بهدف التصدي للتحديات الأمنية البحرية والحفاظ على تدفقات تجارية موثوقة. يبلغ إجمالي طول الرصيف الجنوبي للحاويات التابع لـ DP World 2,150 متراً، ويشمل رصيفاً عميقاً بعمق 18 متراً يمكنه استيعاب خمس سفن حاويات عملاقة في وقت واحد، ومجهزاً بمعدات مناولة حديثة وتقنيات آلية لتحسين الكفاءة.

الرافعات الجديدة هي جزء من خطة تحديث بقيمة 800 مليون دولار تتبعها DP World، والتي سترفع قدرة المحطة من 1.8 مليون حاوية مكافئة إلى 4 ملايين حاوية مكافئة، وتمهد الطريق للوصول إلى 5 ملايين حاوية مكافئة في المستقبل. قال الرئيس التنفيذي لـ DP World KSA، محمد الشيخ: "من خلال توسيع القدرة التشغيلية وزيادة المرونة التشغيلية، نساعد عملائنا على نقل بضائعهم بكفاءة أكبر، ونعزز قدرة المحطة على استيعاب سفن أكبر وحجم حاويات متزايد."

وأضاف الشيخ: "في حين أن التطورات الإقليمية الأخيرة جلبت تحديات جديدة، فإننا نعمل بشكل وثيق مع سلطات الميناء والشركاء الأمنيين وعملاء الشحن لضمان عمليات آمنة وموثوقة للحفاظ على تدفق التجارة في البحر الأحمر وما بعده." في عام 2025، تعامل ميناء جدة التابع لـ DP World مع أكثر من 1.3 مليون حاوية مكافئة، أي أكثر من ضعف العام السابق، وذلك بفضل عودة خطوط الشحن إلى ممر البحر الأحمر، وزيادة الخدمات إلى 38 توقفاً أسبوعياً.

كما وسعت DP World عمليات الشحن والتخليص الجمركي، وعززت الربط الداخلي، وقدمت حلول سلسلة توريد شاملة من البداية إلى النهاية. تواصل الشركة الاستثمار في التكنولوجيا والبنية التحتية والقدرات التشغيلية لدعم نمو التجارة في المملكة العربية السعودية ومنطقة البحر الأحمر، بما يتماشى مع رؤية السعودية 2030.