أعلنت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية عن استثمار بقيمة 183.2 مليون دولار لترقية البنية التحتية للطرق، بهدف تحسين ظروف مرور المركبات الكبيرة والثقيلة التي تنقل مكونات مشاريع طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وتعزيز تطوير الطاقة الجديدة في مناطق الولاية.

سيتم تخصيص هذه الأموال إلى ثلاث مناطق محددة للطاقة المتجددة: حصلت منطقة وسط غرب أورانا للطاقة المتجددة على 50 مليون دولار لتحسين السلامة والطاقة الاستيعابية على الطريق السريع الذهبي والطريق من ميناء نيوكاسل إلى وسط الغرب؛ وحصلت منطقة جنوب غرب الطاقة المتجددة على 65 مليون دولار لبدء تجديد ستة تقاطعات، لتسهيل نقل المكونات في منطقة ريفينا الغربية بين محطات دينافان وبرونجا؛ وحصلت منطقة نيو إنجلاند للطاقة المتجددة على 68.2 مليون دولار لترقية جسر ريكس كريك وتقاطع ليدل، وتخطيط إجراءات السلامة بين مسويل بروك وأرميدال، وفتح طريق للمركبات فائقة الحجم والوزن بالقرب من تاموورث.

حاليًا، يجري العمل على تصميم الترقيات الرئيسية لطريق ستيوارت وطريق نيو إنجلاند السريع، وقد بدأ العمل على معالجة سلامة مداخل مدن دوبو ودونيدو ودينمان في جيرليس بلينز وساندي هولو على الطريق السريع الذهبي. تخطط وزارة النقل في نيو ساوث ويلز لإكمال المشاورات المجتمعية في الأشهر القادمة، وتسريع التصميم المفاهيمي، وتقديم المزيد من التفاصيل والجداول الزمنية للمشروع لدفع عجلة أعمال الطرق. للحد من التأثير على المجتمع ومستخدمي الطرق، عادةً ما يتم جدولة النقل الكبير ليلاً من الموانئ، ويتم تنسيقه على طول مسارات محددة مع قيادة أو مرافقة.

سبق أن دعم تمويل مشترك بقيمة 128.5 مليون دولار للطاقة الخضراء ترقيات في 19 موقعًا على طول منطقة وسط غرب أورانا للطاقة المتجددة، بما في ذلك توسيع الطرق، وضبط إشارات المرور، وبناء ممرات انعطاف جديدة، وتوسيع أنظمة الصرف. وقالت وزيرة الطاقة في نيو ساوث ويلز بيني شارب: "تطبق حكومة مينز العمالية 'ترقية مرة في الجيل' لنظام الكهرباء في الولاية." وأضافت: "كجزء من ذلك، نحن نرقي شبكة الطرق للمساعدة في تسليم مناطق الطاقة المتجددة وترقية الطرق مرة في الجيل." وأكدت شارب: "تمتلك نيو ساوث ويلز خطة رائدة لنشر الطاقة المتجددة في أستراليا - والاستثمار اليوم في شبكة الطرق هو المرحلة التالية من هذه الخطة."