بعد ما يقرب من عامين من انهيار جسر فرانسيس سكوت كي، كشف مسؤولون في ولاية ماريلاند أن أعمال إعادة بناء الجسر تسير بخطى ثابتة وتوشك على دخول مرحلة البناء الكاملة. وفي كلمة له يوم الثلاثاء في ميناء بالتيمور، أكد الحاكم ويس مور أن مشروع إعادة بناء جسر فرانسيس سكوت كي أصبح "واحدًا من أسرع المشاريع الكبرى تقدمًا على المستوى الوطني"، وهو رأي وافق عليه وزير النقل الأمريكي شون دافي.
تعرض الجسر للحادث في 26 مارس 2024، عندما اصطدمت سفينة الشحن "دالي" التي كانت تعاني من عطل في الطاقة بدعائم الجسر، مما أدى إلى انهياره ومقتل ستة عمال بناء، كما قطع الممر الحيوي الذي يربط الميناء. كان هذا الممر يحمل يوميًا ما بين 30,000 إلى 33,000 مركبة، وبعد الحادث، اضطر حركة المرور إلى التحويل إلى طرق محيطة كانت تعاني بالفعل من الازدحام.
وأشار الحاكم مور في كلمته إلى أن سرعة إعادة البناء تعود إلى التعاون الفعال بين الحكومة الفيدرالية وحكومة الولاية وعمليات اتخاذ القرار السريعة. وقال: "كنت واضحًا جدًا: أريد أن أكون الحاكم الذي يفتتح هذا الجسر، هذه هي خطتي. بالنظر إلى أن عمليات الموافقة المعتادة قد تستغرق من خمس إلى سبع سنوات، وأننا أنجزناها في غضون أشهر، فهذا يثبت سرعة تقدمنا. ما كان يمكن أن يستغرق خمس سنوات للوصول إلى مرحلة التصميم والبناء بنسبة 70٪، حققناه في 14 شهرًا فقط."
لقد بدأت أعمال هدم جسر فرانسيس سكوت كي رسميًا، مما يمهد الطريق لإعادة البناء الكاملة اللاحقة. كما كشف الحاكم مور أن فريق المشروع يستعد بنشاط لضمان سير أعمال إعادة البناء بكفاءة وأمان، من أجل استعادة وظيفة هذا الممر الحيوي في أقرب وقت ممكن وتخفيف ضغط المرور على الطرق المحيطة.
