أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة Progress Rail الإيطالية في بولزانو بالتعاون مع سلطة النقل المحلية Strutture Trasporto Alto Adige (STA) تسليم نظام ERTMS المستوى 2 على خط سكة حديد ميرانو-ماليس. تهدف هذه الترقية التكنولوجية إلى تحديث نظام التحكم في القطارات، وتحسين انتظام الخدمة وتنسيق حركة المرور من خلال استبدال البنية التحتية للإشارات المادية. تم تنفيذ مشروع ERTMS المستوى 2 هذا على الخط الإقليمي في جنوب تيرول، باستخدام اتصالات لاسلكية قائمة على الراديو لتمكين التبادل المستمر للبيانات بين القطارات ومركز التحكم المركزي.
تشمل المكونات الأساسية للنظام نظام إدارة المسار المركزي، ونظام الكشف المستمر عن القطارات، ونظام إدارة حركة المرور، المسؤولة على التوالي عن القيادة والتحكم، والتحديد الفوري للموقع، وتحسين الخدمة. أشارت تقارير سابقة إلى عقد تقني نسب إلى شركة Siemens Mobility، تضمن نظام إشارات جانب المسار من المستوى 1 لـ ETCS، ولكن تم الانتهاء في النهاية من نشر ERTMS المستوى 2 بواسطة Progress Rail. يسمح نظام ERTMS المستوى 2 القائم على الراديو هذا، مقارنة بالإشارات التقليدية أو نظام ERTMS المستوى 1، بإزالة معظم الإشارات على جانب الخط، مما يحقق إدارة أكثر ديناميكية للقطارات.
يعكس نشر ERTMS المستوى 2 هذا على خط سكة حديد ميرانو-ماليس اتجاهًا في إيطاليا وأوروبا لتحديث السكك الحديدية الإقليمية من خلال أنظمة إشارات رقمية موحدة. من خلال اعتماد نظام ERTMS، يمكن للمشغلين مثل STA زيادة سعة الشبكة وتعزيز السلامة دون بناء بنية تحتية مادية جديدة. يسلط المشروع الضوء على السوق التنافسية حيث تعمل الموردون العالميون مع السلطات المحلية لتنفيذ التحول الرقمي، وهو محرك رئيسي للنشاط في مجال النقل الأوروبي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
