أخبار ar.wedoany.com، مؤخرًا، اجتاز مشروع طريق هوانكافيلكا في بيرو الذي بنته شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة (CCECC) بنجاح اختبار التسليم والتسلم. بعد خمس سنوات من الوفاء الدقيق بالعقد، اكتمل رسميًا هذا الشريان الرئيسي للمواصلات في المرتفعات البالغ طوله 207.8 كيلومترًا والذي يعبر عمق جبال الأنديز. أعرب المالك ووحدات الإشراف عن تقدير عالٍ لجودة بناء المشروع وفعالية تنفيذه، وانتقل المشروع بالكامل إلى مرحلة تشغيل وإطلاق النتائج، مما أقام قناة قوية للتنمية المعيشية والاقتصادية للمناطق الواقعة على طول الطريق في بيرو.
يقع هذا المشروع في المنطقة الحدودية بين منطقتي هوانكافيلكا وأياكوتشو في بيرو، في عمق جبال الأنديز، مع امتداد ارتفاع يتراوح من 1500 متر إلى 4960 مترًا، وهو طريق جبلي خطير نموذجي في المرتفعات. باعتباره رابطًا أساسيًا للاتصال بين العديد من البلدات النائية على طول الطريق، تخلّى المشروع عن نموذج البنية التحتية الواحد، وابتكر نظام خدمة دورة حياة كاملة "التجديد + الصيانة + ضمان المرور". لم يكمل فقط المشاريع الأساسية مثل استبدال تربة الأساس، وتركيب الطبقة الأساسية المستقرة كيميائيًا، والمعالجة السطحية الدقيقة، وبناء هياكل الصرف المختلفة، بل استمر أيضًا في تنفيذ أعمال الصيانة اليومية وضمان حركة المرور خلال فترة العقد البالغة خمس سنوات، لبناء آلية تشغيل طويلة الأمد ومستقرة للطرق في المرتفعات من خلال البناء المنهجي، وحل مشكلة الاختناقات في تنمية النقل الإقليمي بشكل جذري.
كانت التحديات القصوى الناجمة عن الارتفاعات العالية الاختبار الأساسي طوال عملية بناء المشروع. بلغ متوسط ارتفاع منطقة العمل في المشروع 3800 متر، مع أعلى نقطة تقترب من 5000 متر. أصبح نقص الأكسجين والبرودة القاسية والأمطار الغزيرة ظروفًا طبيعية للبناء، وتلاحقت المشاكل مثل "ارتفاع" المعدات الميكانيكية في المرتفعات، وتقييد القدرة البدنية للعمال، وتقليص نافذة العمل الفعالة بشكل كبير، مما فرض متطلبات صارمة على التخطيط التنظيمي للمشروع والتنفيذ الميداني. في مواجهة هذه الصعوبات المتعددة، استخدم فريق المشروع الابتكار التكنولوجي لحل المشكلات، واعتمد على التخطيط العلمي، وضرب مجموعة من الضربات الحاسمة: تحسين عملية البناء المعاد تدويره، لتحقيق تحسن نوعي في كفاءة البناء؛ إعادة تصميم معدات الختم بالملاط السائل بشكل مستقل، لتحقيق مضاعفة قدرة الرصف وخفض فقدان المواد في آن واحد؛ تحليل دقيق لفترات العمل المناسبة، وترتيب إيقاع العمليات بشكل معقول، لضمان التقدم الفعال في المشاريع الرئيسية.
في إدارة المشروع، استكشف الفريق بشكل مبتكر نموذج تشغيل عالي التوطين. خلال ذروة البناء، بلغ عدد فريق البناء قرابة 500 شخص، مع 4 إداريين صينيين فقط. من خلال التدريب التقني المنهجي والإدارة المشتركة المنتظمة، دفع الفريق الاندماج العميق بين فرق البناء الصينية والبيروفية في المعايير التقنية وإجراءات العمل، لتحقيق التعاون الفعال. في الوقت نفسه، التزم فريق المشروع دائمًا بفكرة الصداقة مع المجتمع المحلي، وقام عدة مرات بزيارات متعمقة للقرى على طول الطريق لإجراء التواصل والتنسيق، وضم طرق المجتمع خارج العقد الأصلي إلى نطاق تنفيذ المشروع، مما ضمن التقدم السلس للمشروع وحل فعليًا احتياجات تنقل السكان المحليين، وكسب الدعم والاعتراف الواسعين من المجتمعات المحلية على طول الطريق.
جلب التسليم الناجح للمشروع تغييرًا جديدًا تمامًا لنظام النقل في مرتفعات الأنديز، حيث تستمر الفوائد المعيشية والاقتصادية في الظهور. قبل ذلك، وبسبب قيود التضاريس وحالة الطريق، كانت المناطق على طول الطريق معزولة عن النقل، وكانت تكاليف الخدمات اللوجستية مرتفعة، وتعيق نقل المنتجات الزراعية المميزة، مما حد من تقدم التنمية الإقليمية. الآن، حوّل الطريق الجديد في المرتفعات الطرق الخطيرة السابقة إلى طرق ملساء، وقلّص وقت التنقل بين المناطق بشكل كبير من 16 ساعة سابقًا إلى 6 ساعات، مع تحسن ملحوظ في كفاءة النقل. أصبحت المنتجات الزراعية المميزة على طول الطريق قادرة على الوصول إلى السوق بسرعة، وأصبح تنقل السكان أكثر سهولة، وتوسع نطاق تغطية الخدمات العامة مثل التعليم والرعاية الصحية بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، خلق بناء وتشغيل وصيانة المشروع العديد من فرص العمل المحلية، وساهم بشكل فعال في زيادة دخل السكان وتحسين مستوى معيشتهم. هذا الطريق المتعرج في جبال الأنديز يتحول تدريجيًا من رابط نقل إلى خط اقتصادي يحفز التنمية الإقليمية وخط سعادة يفيد حياة الناس.
بعد التمسك بخمس سنوات، تم عبور الهوة أخيرًا؛ طريق واحد يربط المستقبل. يمثل التسليم والاختبار عالي الجودة لمشروع طريق هوانكافيلكا في بيرو إظهارًا قويًا آخر لقدرة شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة على الوفاء بالعقود ومستوى الإدارة الدقيقة في بيئات المرتفعات العالية والجيولوجيا المعقدة، وهو أيضًا إنجاز آخر مثمر للتعاون بين الصين وبيرو في مجال بناء البنية التحتية. كتبت صفحة حية لشركات الصين في تنفيذ مبادرة "الحزام والطريق" ومساعدتها في تحسين معيشة الناس والتنمية الاقتصادية في أمريكا الجنوبية. من خلال الخدمات المهنية لدورة الحياة الكاملة، والمسؤولية في التغلب على الصعوبات، والاندماج العميق مع المجتمع المحلي، عززت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة مرة أخرى تأثير علامتها التجارية في سوق البنية التحتية في بيرو، ووضعت أساسًا متينًا للتعمق اللاحق في سوق بيرو وحتى أمريكا الجنوبية، وتعزيز التعاون الطويل الأمد بين الصين وبيرو في مجال البنية التحتية.
في المستقبل، ستواصل شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة التمسك بفكرة التشاور والبناء والمشاركة المشتركة، والتعمق في سوق البنية التحتية في أمريكا الجنوبية، وبناء جسور للاتصال من خلال المزيد من المشاريع عالية الجودة، وخدمة احتياجات التنمية المحلية بالخبرة المهنية، وتعزيز بناء "الحزام والطريق" بشكل مستمر وعملي، ورفع درجة صداقة الصين وبيرو من خلال الربط البيني للبنية التحتية، وحقن المزيد من الزخم في التنمية الإقليمية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
