أخبار ar.wedoany.com، تم مؤخرًا إنزال هيكل سفينة مد الكابلات الجديدة "NKT Eleonora" التابعة لشركة NKT بنجاح في حوض بناء السفن Vard في توشيا برومانيا. يبلغ طول السفينة 176.5 مترًا، وتتميز بقدرة تصميمية على تحميل الكابلات تصل إلى 23,000 طن، وتُستخدم بشكل أساسي في تنفيذ مهام تركيب كابلات طاقة الرياح البحرية.
تم تنفيذ مشروع البناء وفقًا لجدول زمني مكثف، حيث بدأ بقص الفولاذ لأول مرة في نهاية عام 2024، وتم وضع العارضة في يناير 2025، وتحقق إنجاز إنزال الهيكل في غضون شهرين فقط. تم تصميم السفينة بواسطة Salt Ship Design، وتحتوي على ثلاث بكرات كابلات داخل الهيكل، مما يضع قدرتها الاستيعابية في صدارة سفن هذا النوع على مستوى العالم. وفقًا للتصميم المخطط، سيتم نشر السفينة بشكل رئيسي في المياه الأوروبية مثل بحر الشمال وبحر البلطيق، لمواجهة النقص الحالي في قدرات سوق تركيب كابلات الطاقة تحت البحر.
من حيث نظام الدفع وتكوين المعدات الرئيسية، تبنت NKT Eleonora حلًا تقنيًا منخفض الانبعاثات. السفينة مجهزة بـ 32 محركًا مزدوج الوقود يعملان بالميثانول ونظام دفع مقدمة من Wärtsilä، ويدعم التشغيل بالميثانول وزيت نباتي مهدرج مختلط (HVO). بالإضافة إلى ذلك، تقوم ABB بتسليم نظام توزيع شبكة التيار المستمر على متن السفينة لتحسين إدارة الطاقة؛ بينما يتم توفير نظام مد الكابلات والرافعات ومعدات المهام الأساسية من قبل NOV REMACUT.
بعد إنزال الهيكل، سيقوم حوض بناء السفن بأعمال تركيب الأنابيب الداخلية، وسحب كابلات النظام الكهربائي، وتركيب معدات المهام، وتجهيز مناطق المعيشة. على الرغم من عدم الكشف عن تاريخ التسليم النهائي بعد، إلا أن بناء هذه السفينة سيعزز بشكل مباشر قدرة NKT على التسليم في مجال الهندسة البحرية المتخصصة، لخدمة البنية التحتية لمزارع طاقة الرياح البحرية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
