استثمار 90.8 مليون يوان: بدء تشييد الرصيف رقم 4 لشركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding

أخبار ar.wedoany.com، أقامت شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding حفل بدء أعمال الرصيف رقم 4 في مقاطعة خان هوا بوسط فيتنام، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في أبريل 2027، مما سيعزز قدرة حوض بناء السفن للتعامل بنشاط مع الطلب العالمي على الطلبيات. قدرت وسائل الإعلام المحلية استثمار المشروع بـ 3500 مليار دونج فيتنامي (حوالي 90.8 مليون يوان صيني).

وفقًا للبيانات، يبلغ طول الرصيف رقم 4 لشركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding 280 مترًا، ومن المتوقع أن تكون فترة البناء سنة واحدة. بعد اكتمال المشروع، سيزيد إجمالي طول البنية التحتية للميناء في حوض بناء السفن هذا إلى 1630 مترًا. يعمل حوض بناء السفن على تعزيز قدرة بناء السفن بشكل كامل من خلال الاستثمار في المرافق المسبقة، وخطط لاستخدام الرصيف الموسع كمنطقة تخزين ونقل للمواد في نفس الوقت لتحسين كفاءة تشغيل الميناء وحوض بناء السفن.

من الجدير بالذكر أن شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding حصلت على موافقة سلطات مقاطعة خان هوا في أغسطس 2025 لتوسيع الرصيف. بدعم من الحكومة المحلية، تخطط للاستثمار بحوالي 15 تريليون دونج فيتنامي (حوالي 390 مليون يوان صيني) لبناء الأرصفة رقم 4 و 5 و 6، ومن المتوقع أن يكتمل الرصيفان 5 و 6 حوالي عام 2030.

وفقًا لخطة مجموعة HD Hyundai، تعد شركتا HD Hyundai Vietnam Shipbuilding و HD Hyundai Philippines Shipbuilding القاعدتين الأساسيتين للمجموعة لبناء السفن في جنوب شرق آسيا.

في بداية العام، أعلنت HD Hyundai عن خطط لتوسيع هذين الحوضين، بهدف الاعتماد على ميزة التكلفة لأحواض بناء السفن في جنوب شرق آسيا لبناء المزيد من سفن البضائع السائبة وناقلات النفط وغيرها من الطلبيات منخفضة القيمة المضافة التي "تخلت" عنها أحواض بناء السفن الكورية سابقًا. من بينها، ستزيد القدرة الإنتاجية السنوية لشركة HD Hyundai Philippines Shipbuilding إلى 10 ناقلات منتجات بترولية من نوع LR2 حمولة 115,000 طن، وستزيد عدد الموظفين إلى 5000، وهناك خطط لتوسيع حوضها لبناء السفن العسكرية أو المدنية.

أما بالنسبة لشركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding، للتعامل مع بيئة السوق المتغيرة باستمرار، قامت HD Hyundai بتعديل هيكل منتجاتها من التركيز على بناء سفن البضائع السائبة وناقلات النفط إلى التركيز على نطاق أوسع من السفن التجارية العادية. في عام 2026، يخطط حوض بناء السفن هذا لبدء بناء 17 سفينة جديدة، ويهدف لتسليم 13 سفينة. من خلال التوسع في القدرات، ستزيد قدرته الإنتاجية السنوية من 15 سفينة حالياً إلى 23 سفينة بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن يتمكن من استيعاب المزيد من الطلبيات.

تظهر البيانات أن شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding تأسست عام 1996، وهي مشروع مشترك بين شركتي HD Hyundai Mipo وشركة النقل البحري الوطنية الفيتنامية. تبلغ مساحة حوض بناء السفن حوالي مليون متر مربع، ويضم حوضًا واحدًا لبناء السفن حمولة 400,000 طن وحوضًا آخر حمولة 100,000 طن، وطول رصيف الميناء 1.4 كيلومتر، ويضم ورشة بناء الهياكل وورشة التجهيزات وورشة الطلاء وغيرها من مرافق بناء السفن الكبيرة.

كانت شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding تعمل في الأصل في إصلاح السفن وتعديلها، وانتقلت تدريجيًا إلى أعمال بناء السفن الجديدة في أواخر عام 2000. تمثل هذه الشركة أول توسع لصناعة بناء السفن الكورية في الخارج وأكثر الحالات نجاحًا، وتركز بشكل أساسي على بناء سفن البضائع السائبة وناقلات النفط التي تتراوح حمولتها بين 50,000 و 80,000 طن. حتى الآن، تلقت وبنيت أكثر من 200 سفينة، وتطورت لتصبح أكبر حوض لبناء السفن في فيتنام.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com