سيتلقى سوق أمريكا الشمالية أكثر من 4500 طائرة تجارية خلال العقد القادم، حيث تشكل الطائرات ذات الجسم الضيق ما يقرب من 80٪

أخبار ar.wedoany.com، تظهر توقعات أسطول وصيانة وإصلاح وتجديد (MRO) لعام 2026 من مجلة Aviation Week أن سوق أمريكا الشمالية ستتلقى أكثر من 4500 طائرة تجارية خلال العقد القادم. ما يقرب من 80٪ من عمليات التسليم ستكون للطائرات ذات الجسم الضيق، مع توزيع متساوٍ إلى حد ما بين إيرباص وبوينغ.

من المتوقع أن يشهد سوق الطائرات ذات الممرين تسليمًا يزيد قليلاً عن 500 طائرة خلال العقد القادم، مع تحيز واضح في التوزيع لصالح بوينغ، التي تمتلك حصة سوقية تبلغ 80٪ من عمليات التسليم. أما الطائرات الإقليمية البالغ عددها حوالي 400 طائرة المتبقية، فيهيمن عليها طراز إمبراير E175، وتستخدم في شبكات الخطوط الإقليمية للشركات الجوية التقليدية الأمريكية لاستبدال بعض الطائرات النفاثة الإقليمية القديمة.

بسبب شيخوخة الأسطول التقليدي ومواجهته للتقاعد، فإن معدل نمو أسطول سوق أمريكا الشمالية خلال العقد القادم سيكون منخفضًا، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 0.8٪. تشير توقعات أسطول وصيانة وإصلاح وتجديد (MRO) من مجلة Aviation Week إلى أن تسليم الطائرات ذات الجسم الضيق سيكون المحرك الرئيسي لتحديث الأسطول، بينما تتركز احتياجات استبدال الأسطول الإقليمي بشكل رئيسي في شبكات الخطوط الإقليمية للشركات الجوية التقليدية الأمريكية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com