ميناء غوتنبرغ السويدي يمنح شركة بوسكاليس عقد تجريف بقيمة 18 مليون يورو

أخبار ar.wedoany.com، منح ميناء غوتنبرغ السويدي شركة بوسكاليس السويدية (Boskalis Sweden AB) عقدًا بقيمة 18 مليون يورو لأعمال التفجير والتجريف ضمن مشروع بوابة سكانديا.

تم التوصل إلى هذا العقد بعد مناقصة تنافسية شاركت فيها خمس شركات مقاولة. أعلنت قيادة المشروع أن بوسكاليس تم اختيارها بناءً على سجل أدائها في مشاريع البنية التحتية البحرية المماثلة. وأشار يان أندرسون، مدير مشروع بوابة سكانديا: "كانت الخبرة الواسعة للمقاول هي العامل الحاسم، حيث تمتلك الشركة معرفة عميقة في عمليات التجريف والتفجير المعقدة، وهو أمر بالغ الأهمية للمرحلة التالية من المشروع."

يكمن جوهر الأعمال في زيادة عمق قناة الشحن من 13.5 متر إلى 17.5 متر. سيسمح هذا العمق المتزايد لسفن الحاويات الأكبر حجمًا بالرسو وهي محملة بالكامل، مما يتجنب عدم استغلال السعة بالكامل. بالنسبة لميناء يتعامل بالفعل مع أكبر سفن المحيطات في السويد، تهدف هذه الترقية إلى مواكبة النمو في أحجام السفن والحفاظ على القدرة التنافسية.

يأتي توقيع عقد التجريف بعد أكثر من عام من الأعمال التحضيرية داخل الميناء. منذ ربيع عام 2024، استمرت أعمال تعزيز أرصفة الحاويات لتحمل الأحمال الإضافية الناتجة عن المياه الأعمق والسفن الأكبر. وصف أندرسون العقد بأنه أحد المعالم الرئيسية ضمن نطاق الميناء لخطة بوابة سكانديا، مضيفًا أن المشروع لا يزال يسير وفقًا للجدول الزمني والميزانية.

ستبدأ الاستعدادات التنظيمية للمشروع قبل نافذة البناء. من المقرر تنفيذ أنشطة التجريف والتفجير بين أكتوبر 2026 ومارس 2027، بما يتماشى مع موسم التجريف. بعد اكتمال الأعمال الداخلية في الميناء، ستنتقل المسؤولية إلى إدارة الطرق البحرية السويدية للتركيز على تجريف قناة الشحن خارج منطقة الميناء، الممتدة من الحوض إلى المدخل، ومن المتوقع أن تبدأ الأعمال الخارجية في خريف عام 2027.

مبادرة بوابة سكانديا هي مشروع مشترك بين إدارة الطرق البحرية السويدية، وإدارة النقل السويدية، وميناء غوتنبرغ، حيث يتحمل كل طرف مسؤولية جزء مختلف من ترقية قناة الشحن. يتم وضع المشروع كاستثمار طويل الأجل في وصول السويد إلى شبكة الشحن العالمية، حيث تحتاج الموانئ إلى تكييف بنيتها التحتية مع زيادة أحجام السفن على طرق التجارة لتجنب فقدان فرص الرسو المباشر.

بالنسبة لميناء غوتنبرغ، ستساعد قناة الشحن الأعمق في منع انحراف السفن الأكبر حجمًا أو تشغيلها بشكل غير فعال، مما يعزز دوره كبوابة رئيسية للواردات والصادرات السويدية. يمثل عقد التجريف الممنوح لشركة بوسكاليس انتقال المشروع من مرحلة التحضير إلى مرحلة التنفيذ، مما يدفع قدماً في ترقية قناة بوابة سكانديا.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com